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進氣門座圈簡介

進氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)閥座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)環(huan)功能氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)的(de)(de)主要(yao)作用是(shi)承(cheng)受高速沖(chong)擊，密(mi)封(feng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)。發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)用于延(yan)長發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)使用壽(shou)命，便(bian)于維護(hu)和更(geng)換(huan)。氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)的(de)(de)缺(que)點是(shi)導熱性差，選擇合適的(de)(de)與缸膛過盈量，否則工(gong)作時座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)會脫落，造成發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)維修事故(gu)！氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)一般由耐熱合金鋼制成。汽(qi)(qi)車氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)是(shi)汽(qi)(qi)車發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)重要(yao)附件，主要(yao)用來密(mi)封(feng)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)，基本上(shang)是(shi)一個(ge)時刻(ke)承(cheng)受高速沖(chong)擊的(de)(de)部(bu)件。因此，汽(qi)(qi)車氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)在(zai)使用一段時間后，容易(yi)出現不同(tong)程度的(de)(de)磨(mo)損失效，經常面臨維修。修理氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)時，應(ying)根據氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)不同(tong)磨(mo)損情(qing)況選擇不同(tong)的(de)(de)修理方法，以降低發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)維修成本。一般來說，氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)的(de)(de)作用是(shi)提高發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)使用壽(shou)命，承(cheng)受高速沖(chong)擊，方便(bian)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)維修和更(geng)換(huan)，密(mi)封(feng)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)。

氣門的原理

1、氣門（Valve）的作用是專門負責向發動機內輸入燃料并排出廢氣，傳統發動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門，這種設計結構相對簡單，成本較低，維修方便，低速性能較好，缺點是功率很難提高，尤其是高轉速時充氣效率低、性能較弱。
2、為了提高進排氣效率，現在多采用多氣門技術，常見的是每個汽缸布置有4個氣門（也有單缸3或5個氣門的設計，原理一樣，如奧迪A6的發動機），4汽缸一共就是16個氣門，我們在汽車資料上經常看到的“16V”就表示發動機共16個氣門。這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室，噴油器布置在中央，這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻，各氣門的重量和開度適當地減小，使氣門開啟或閉合的速度更快。

一汽豐田RAV4簡介

RAV4是豐(feng)(feng)田公司微(wei)型多功(gong)能越(yue)野車(che)家(jia)族中的(de)基本型車(che)，意為四輪(lun)驅動的(de)休閑運動車(che)。豐(feng)(feng)田幾乎完全(quan)是用豐(feng)(feng)田倉庫中部件(jian)裝成了這輛微(wei)型車(che)由于(yu)采用了豐(feng)(feng)田的(de)可(ke)變進(jin)氣門正時(shi)技術具有極(ji)為優越(yue)的(de)動力性能，中速時(shi)的(de)扭(niu)矩增大。