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進氣門座圈簡介

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氣門的原理

1、氣門（Valve）的作用是專門負責向發動機內輸入燃料并排出廢氣，傳統發動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門，這種設計結構相對簡單，成本較低，維修方便，低速性能較好，缺點是功率很難提高，尤其是高轉速時充氣效率低、性能較弱。
2、為了提高進排氣效率，現在多采用多氣門技術，常見的是每個汽缸布置有4個氣門（也有單缸3或5個氣門的設計，原理一樣，如奧迪A6的發動機），4汽缸一共就是16個氣門，我們在汽車資料上經常看到的“16V”就表示發動機共16個氣門。這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室，噴油器布置在中央，這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻，各氣門的重量和開度適當地減小，使氣門開啟或閉合的速度更快。

明仕簡介

紅旗明仕在秉承(cheng)紅旗特有的安全(quan)舒適、莊重(zhong)大氣(qi)等產品特色的同(tong)時，通過100余項(xiang)技術(shu)改進，內在品質(zhi)和性能得到了全(quan)面提升(sheng)。為其帶來了高穩定性、高耐用(yong)性；低(di)油耗、低(di)噪音、低(di)污染等眾多性能優化。