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進氣門座圈簡介

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氣門的原理

1、氣門（Valve）的作用是專門負責向發動機內輸入燃料并排出廢氣，傳統發動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門，這種設計結構相對簡單，成本較低，維修方便，低速性能較好，缺點是功率很難提高，尤其是高轉速時充氣效率低、性能較弱。
2、為了提高進排氣效率，現在多采用多氣門技術，常見的是每個汽缸布置有4個氣門（也有單缸3或5個氣門的設計，原理一樣，如奧迪A6的發動機），4汽缸一共就是16個氣門，我們在汽車資料上經常看到的“16V”就表示發動機共16個氣門。這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室，噴油器布置在中央，這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻，各氣門的重量和開度適當地減小，使氣門開啟或閉合的速度更快。

華泰B11簡介

華(hua)(hua)(hua)泰B11是華(hua)(hua)(hua)泰旗下的(de)首款自主(zhu)轎車，。B11最震(zhen)撼的(de)是它大面(mian)積的(de)鍍鉻格(ge)柵。該車的(de)外(wai)觀設計融合了很多現有產品的(de)局部特征。內飾方(fang)面(mian)，華(hua)(hua)(hua)泰B11內飾采用黑色+米色設計，高配車型采用桃木裝飾。動(dong)(dong)力方(fang)面(mian)B11將有三種選擇(ze)，分別(bie)為汽油(you)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)柴油(you)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)和汽油(you)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)。