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進氣門座圈簡介

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氣門的原理

1、氣門（Valve）的作用是專門負責向發動機內輸入燃料并排出廢氣，傳統發動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門，這種設計結構相對簡單，成本較低，維修方便，低速性能較好，缺點是功率很難提高，尤其是高轉速時充氣效率低、性能較弱。
2、為了提高進排氣效率，現在多采用多氣門技術，常見的是每個汽缸布置有4個氣門（也有單缸3或5個氣門的設計，原理一樣，如奧迪A6的發動機），4汽缸一共就是16個氣門，我們在汽車資料上經常看到的“16V”就表示發動機共16個氣門。這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室，噴油器布置在中央，這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻，各氣門的重量和開度適當地減小，使氣門開啟或閉合的速度更快。

指揮官(進口)簡介

指揮官是吉(ji)普有史以來(lai)第一(yi)款七座中型SUV，龐(pang)大的(de)身(shen)軀和(he)超強越野性(xing)能帶來(lai)的(de)油耗顯(xian)然不(bu)是普通家(jia)(jia)庭所(suo)能承受，它是一(yi)款專(zhuan)門為喜歡越野和(he)吉(ji)普的(de)玩家(jia)(jia)而(er)生。