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進氣門座圈簡介

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氣門的原理

1、氣門（Valve）的作用是專門負責向發動機內輸入燃料并排出廢氣，傳統發動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門，這種設計結構相對簡單，成本較低，維修方便，低速性能較好，缺點是功率很難提高，尤其是高轉速時充氣效率低、性能較弱。
2、為了提高進排氣效率，現在多采用多氣門技術，常見的是每個汽缸布置有4個氣門（也有單缸3或5個氣門的設計，原理一樣，如奧迪A6的發動機），4汽缸一共就是16個氣門，我們在汽車資料上經常看到的“16V”就表示發動機共16個氣門。這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室，噴油器布置在中央，這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻，各氣門的重量和開度適當地減小，使氣門開啟或閉合的速度更快。

蓮花Elise(進口)簡介

Elise是路特斯旗下(xia)的一款(kuan)入(ru)門級(ji)跑車(che)。Elise采用雙透鏡式大燈(deng)設計(ji)，并加(jia)入(ru)了日間(jian)行(xing)車(che)燈(deng)。進氣(qi)隔(ge)柵在(zai)車(che)頭靠(kao)后位置(zhi)分(fen)布(bu)在(zai)兩側(ce)，運(yun)動風十足。內飾方面多處都采用了鋁合金與(yu)合成塑料這種(zhong)輕(qing)量化材質。