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進氣門座圈簡介

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氣門的原理

1、氣門（Valve）的作用是專門負責向發動機內輸入燃料并排出廢氣，傳統發動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門，這種設計結構相對簡單，成本較低，維修方便，低速性能較好，缺點是功率很難提高，尤其是高轉速時充氣效率低、性能較弱。
2、為了提高進排氣效率，現在多采用多氣門技術，常見的是每個汽缸布置有4個氣門（也有單缸3或5個氣門的設計，原理一樣，如奧迪A6的發動機），4汽缸一共就是16個氣門，我們在汽車資料上經常看到的“16V”就表示發動機共16個氣門。這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室，噴油器布置在中央，這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻，各氣門的重量和開度適當地減小，使氣門開啟或閉合的速度更快。

天籟簡介

天(tian)籟原指自然(ran)界極致(zhi)曼妙的(de)聲(sheng)音，細膩(ni)雅(ya)致(zhi)，動(dong)人(ren)心(xin)弦，一如這款NISSAN全新(xin)高(gao)級豪華(hua)轎(jiao)(jiao)車的(de)非凡特質(zhi)。天(tian)籟以 嶄新(xin)的(de)科技(ji)，將(jiang)DrivingTechnology精確駕控工程學絕對舒(shu)適工程學做(zuo)了完美搭配，將(jiang)中型轎(jiao)(jiao)車的(de)設計概念帶(dai)入一個新(xin)的(de)境界。