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進氣門座圈簡介

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氣門的原理

1、氣門（Valve）的作用是專門負責向發動機內輸入燃料并排出廢氣，傳統發動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門，這種設計結構相對簡單，成本較低，維修方便，低速性能較好，缺點是功率很難提高，尤其是高轉速時充氣效率低、性能較弱。
2、為了提高進排氣效率，現在多采用多氣門技術，常見的是每個汽缸布置有4個氣門（也有單缸3或5個氣門的設計，原理一樣，如奧迪A6的發動機），4汽缸一共就是16個氣門，我們在汽車資料上經常看到的“16V”就表示發動機共16個氣門。這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室，噴油器布置在中央，這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻，各氣門的重量和開度適當地減小，使氣門開啟或閉合的速度更快。

藍瑟 EX(進口)簡介

國(guo)產(chan)三(san)菱(ling)藍(lan)瑟是東(dong)南汽車(che)(che)推出的首款(kuan)掛上(shang)三(san)菱(ling)車(che)(che)標(biao)的轎(jiao)車(che)(che)，市(shi)場定(ding)位直指菱(ling)帥與(yu)即將推出的三(san)菱(ling)戈藍(lan)之間的中(zhong)級 轎(jiao)車(che)(che)市(shi)場。該系列(lie)搭載三(san)菱(ling)高效低(di)耗發動(dong)(dong)機，擁(yong)有四款(kuan)車(che)(che)型(xing)，包括舒(shu)適(shi)型(xing)手動(dong)(dong)檔(dang)、舒(shu)適(shi)型(xing)自動(dong)(dong)檔(dang)、豪華型(xing)手動(dong)(dong)檔(dang)、豪華型(xing)自動(dong)(dong)檔(dang)。