進氣(qi)(qi)門座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)閥座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)環功能氣(qi)(qi)門座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)的(de)(de)(de)主(zhu)要作用是承受高(gao)速沖(chong)(chong)擊(ji)(ji),密(mi)封(feng)(feng)氣(qi)(qi)門。發(fa)動(dong)(dong)機(ji)氣(qi)(qi)門座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)用于(yu)延(yan)長發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)使用壽(shou)(shou)命,便于(yu)維(wei)護和更換。氣(qi)(qi)門座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)的(de)(de)(de)缺點是導熱(re)性(xing)差,選(xuan)擇合適的(de)(de)(de)與缸膛過盈(ying)量,否則(ze)工作時(shi)(shi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)會(hui)脫落,造(zao)成(cheng)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)維(wei)修事(shi)故(gu)!氣(qi)(qi)門座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)一(yi)般由耐熱(re)合金鋼制成(cheng)。汽(qi)車(che)氣(qi)(qi)門座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)是汽(qi)車(che)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)重要附件(jian),主(zhu)要用來密(mi)封(feng)(feng)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)氣(qi)(qi)門,基(ji)本(ben)上(shang)是一(yi)個時(shi)(shi)刻承受高(gao)速沖(chong)(chong)擊(ji)(ji)的(de)(de)(de)部件(jian)。因(yin)此,汽(qi)車(che)氣(qi)(qi)門座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)在使用一(yi)段時(shi)(shi)間后,容(rong)易(yi)出現(xian)不同(tong)程(cheng)度的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)(sun)失效(xiao),經常面臨維(wei)修。修理氣(qi)(qi)門座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)時(shi)(shi),應根(gen)據氣(qi)(qi)門座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)不同(tong)磨(mo)損(sun)(sun)情況選(xuan)擇不同(tong)的(de)(de)(de)修理方法,以降低發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)維(wei)修成(cheng)本(ben)。一(yi)般來說,氣(qi)(qi)門座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)的(de)(de)(de)作用是提高(gao)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)使用壽(shou)(shou)命,承受高(gao)速沖(chong)(chong)擊(ji)(ji),方便發(fa)動(dong)(dong)機(ji)維(wei)修和更換,密(mi)封(feng)(feng)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)氣(qi)(qi)門。
1、氣門(Valve)的作用是專門負責向發動機內輸入燃料并排出廢氣,傳統發動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門,這種設計結構相對簡單,成本較低,維修方便,低速性能較好,缺點是功率很難提高,尤其是高轉速時充氣效率低、性能較弱。
2、為了提高進排氣效率,現在多采用多氣門技術,常見的是每個汽缸布置有4個氣門(也有單缸3或5個氣門的設計,原理一樣,如奧迪A6的發動機),4汽缸一共就是16個氣門,我們在汽車資料上經常看到的“16V”就表示發動機共16個氣門。這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室,噴油器布置在中央,這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻,各氣門的重量和開度適當地減小,使氣門開啟或閉合的速度更快。
M80源自豐(feng)田創新(xin)型多(duo)功能(neng)全球戰略車平(ping)臺(tai)的(de)配備了(le)日本(ben)大發進口的(de)最(zui)新(xin)雙(shuang)動(dong)態可變正時(shi)氣門(men)系(xi)統和變速箱,動(dong)力強勁,并(bing)且森雅(ya)具有超大空間、高通(tong)過性(xing),可以滿(man)足商用(yong)(yong)、家用(yong)(yong)、運輸、休閑(xian)、旅行(xing)等多(duo)種用(yong)(yong)途,堪稱(cheng)超價值典(dian)范。
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