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進氣門座圈簡介

進氣(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)閥(fa)座(zuo)(zuo)(zuo)環功能氣(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)的(de)主要作用是承(cheng)受(shou)高(gao)速沖(chong)擊(ji)(ji)，密封(feng)氣(qi)(qi)門(men)(men)。發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)氣(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)用于延長發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)使用壽命，便(bian)于維(wei)(wei)(wei)護和更換(huan)。氣(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)的(de)缺點(dian)是導熱(re)性差(cha)，選擇合(he)適的(de)與缸膛過盈量，否則工作時座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)會脫落(luo)，造成發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)維(wei)(wei)(wei)修(xiu)事故！氣(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)一(yi)般(ban)由(you)耐熱(re)合(he)金鋼制成。汽車(che)氣(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)是汽車(che)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)重(zhong)要附件，主要用來(lai)密封(feng)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)氣(qi)(qi)門(men)(men)，基本上是一(yi)個時刻(ke)承(cheng)受(shou)高(gao)速沖(chong)擊(ji)(ji)的(de)部件。因此，汽車(che)氣(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)在(zai)使用一(yi)段時間后(hou)，容易出現不同(tong)程(cheng)度的(de)磨(mo)(mo)損失效，經常面臨(lin)維(wei)(wei)(wei)修(xiu)。修(xiu)理氣(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)時，應根據氣(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)不同(tong)磨(mo)(mo)損情(qing)況選擇不同(tong)的(de)修(xiu)理方(fang)法，以降低發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)維(wei)(wei)(wei)修(xiu)成本。一(yi)般(ban)來(lai)說，氣(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)的(de)作用是提高(gao)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)使用壽命，承(cheng)受(shou)高(gao)速沖(chong)擊(ji)(ji)，方(fang)便(bian)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)維(wei)(wei)(wei)修(xiu)和更換(huan)，密封(feng)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)氣(qi)(qi)門(men)(men)。

氣門的原理

1、氣門（Valve）的作用是專門負責向發動機內輸入燃料并排出廢氣，傳統發動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門，這種設計結構相對簡單，成本較低，維修方便，低速性能較好，缺點是功率很難提高，尤其是高轉速時充氣效率低、性能較弱。
2、為了提高進排氣效率，現在多采用多氣門技術，常見的是每個汽缸布置有4個氣門（也有單缸3或5個氣門的設計，原理一樣，如奧迪A6的發動機），4汽缸一共就是16個氣門，我們在汽車資料上經常看到的“16V”就表示發動機共16個氣門。這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室，噴油器布置在中央，這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻，各氣門的重量和開度適當地減小，使氣門開啟或閉合的速度更快。

華北超賽簡介

華北(bei)超賽超賽雖然叫suv，跟其他同等級(ji)的(de)車(che)型一(yi)樣，商務(wu)(wu)家(jia)用兩相(xiang)宜 ,外觀形象上也表(biao)現出規(gui)規(gui)矩矩的(de)suv模樣，但(dan)它的(de)側重(zhong)點并不(bu)是其越(yue)野性能，它更強調商務(wu)(wu)家(jia)用兩相(xiang)宜的(de)多(duo)用途(tu)性。外觀不(bu)失大方(fang)有些仿造普拉多(duo)的(de)豪氣，在座(zuo)(zuo)椅(yi)布局和一(yi)些細節方(fang)面，超賽盡(jin)量向mpv靠攏，標準配(pei)置(zhi)是2排(pai)5座(zuo)(zuo)，后排(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)可以拆卸(xie)，如果打(da)開第三排(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)，車(che)內可容納(na)7人，合上，則騰出一(yi)個偌(ruo)大的(de)載(zai)貨空間，載(zai)人載(zai)貨兩相(xiang)宜。