進(jin)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)閥(fa)座(zuo)(zuo)(zuo)環功(gong)能(neng)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)的(de)(de)主要(yao)作(zuo)用(yong)(yong)是承受(shou)高速(su)沖(chong)(chong)擊,密(mi)封(feng)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)。發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)用(yong)(yong)于延長發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)使用(yong)(yong)壽命(ming)(ming),便于維(wei)護和更(geng)換。氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)的(de)(de)缺(que)點是導熱性差(cha),選(xuan)擇合適的(de)(de)與缸膛(tang)過盈量,否則工作(zuo)時(shi)(shi)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)會脫落,造成發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)維(wei)修事(shi)故(gu)!氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)一般(ban)由耐熱合金(jin)鋼制成。汽車氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)是汽車發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)重(zhong)要(yao)附(fu)件,主要(yao)用(yong)(yong)來(lai)密(mi)封(feng)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men),基本上是一個時(shi)(shi)刻承受(shou)高速(su)沖(chong)(chong)擊的(de)(de)部件。因(yin)此,汽車氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)在(zai)使用(yong)(yong)一段時(shi)(shi)間后,容易出現不同程度的(de)(de)磨損失效,經常面臨維(wei)修。修理(li)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)時(shi)(shi),應根據氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)不同磨損情(qing)況選(xuan)擇不同的(de)(de)修理(li)方法(fa),以降(jiang)低發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)維(wei)修成本。一般(ban)來(lai)說,氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)是提(ti)高發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)使用(yong)(yong)壽命(ming)(ming),承受(shou)高速(su)沖(chong)(chong)擊,方便發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)維(wei)修和更(geng)換,密(mi)封(feng)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)。
1、氣門(Valve)的作用是專門負責向發動機內輸入燃料并排出廢氣,傳統發動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門,這種設計結構相對簡單,成本較低,維修方便,低速性能較好,缺點是功率很難提高,尤其是高轉速時充氣效率低、性能較弱。
2、為了提高進排氣效率,現在多采用多氣門技術,常見的是每個汽缸布置有4個氣門(也有單缸3或5個氣門的設計,原理一樣,如奧迪A6的發動機),4汽缸一共就是16個氣門,我們在汽車資料上經常看到的“16V”就表示發動機共16個氣門。這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室,噴油器布置在中央,這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻,各氣門的重量和開度適當地減小,使氣門開啟或閉合的速度更快。
探岳(yue)(yue)(TAYRON)是(shi)一(yi)汽(qi)大眾旗下(xia)的(de)一(yi)款汽(qi)車。探岳(yue)(yue)的(de)車長為(wei)4589mm/4595mm/4590mm三種規格,寬為(wei)1860mm,高為(wei)1660mm,軸距為(wei)2731mm, 2018年12月3日,探岳(yue)(yue)開疆版正式上市(shi)。
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左前門外拉手,帶無鑰匙感應的
181****1358 on 2024/6/2 13:53:25四川省(sheng)成都市溫江區鷺(lu)湖宮(gong)8E西區
一汽-大眾(zhong)
左前門內飾板,靠車窗玻璃的皮質內飾板
137****0667 on 2024/5/16 9:03:20仁壽
一汽-大眾
ID.6 CROZZ前大燈總成
190****3725 on 2024/5/7 14:09:33一汽-大(da)眾
后窗臺板
191****2026 on 2024/4/29 23:02:35一(yi)汽(qi)-大(da)眾
游絲線圈滑環,型號:5K0.953.569.AG
155****7971 on 2024/3/18 16:38:17一汽-大(da)眾
一汽-大眾速騰后橋總成
137****4473 on 2024/3/1 22:10:10一汽(qi)-大眾
機蓋,左前葉子板,左前門,左右大燈
189****6875 on 2024/2/26 18:08:48重慶(qing)市潼南區(qu)全有福汽修廠(chang)涼鳳(feng)埡幸福路195號
一汽-大眾
捷達VS5前中網
187****3374 on 2024/2/7 13:45:51一汽(qi)-大眾(zhong)
一汽-大眾開迪前機蓋(不帶噴漆)
184****8789 on 2024/1/25 17:55:55一汽(qi)-大(da)眾
ID.6 CROZZ主氣囊等多個配件
183****3640 on 2024/1/15 10:49:31一汽-大(da)眾(zhong)