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進氣門座圈簡介

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氣門的原理

1、氣門（Valve）的作用是專門負責向發動機內輸入燃料并排出廢氣，傳統發動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門，這種設計結構相對簡單，成本較低，維修方便，低速性能較好，缺點是功率很難提高，尤其是高轉速時充氣效率低、性能較弱。
2、為了提高進排氣效率，現在多采用多氣門技術，常見的是每個汽缸布置有4個氣門（也有單缸3或5個氣門的設計，原理一樣，如奧迪A6的發動機），4汽缸一共就是16個氣門，我們在汽車資料上經常看到的“16V”就表示發動機共16個氣門。這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室，噴油器布置在中央，這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻，各氣門的重量和開度適當地減小，使氣門開啟或閉合的速度更快。

紳寶D70簡介

紳(shen)寶(bao)是北京汽(qi)車2012年11月正式(shi)發布的(de)中高端(duan)轎車品牌，并于5月11日(ri)起率先(xian)執行(xing)國(guo)家標準“三包(bao)”政(zheng)策。紳(shen)寶(bao)D70不僅完整繼承了(le)(le)SAAB“人車合一(yi)(yi)，貼地(di)飛行(xing)”的(de)性能(neng)基因，并進(jin)一(yi)(yi)步結合國(guo)際(ji)前(qian)沿造(zao)車趨勢與(yu)中國(guo)市場需求，凝練形成了(le)(le)“Turbo動力，Equipment配置，Safety安全(quan)、Control操控” 獨有(you)的(de)“TESC”四大產品優勢，同(tong)時在外觀造(zao)型、內飾設計(ji)、駕乘舒適、智能(neng)科(ke)技等方面進(jin)行(xing)了(le)(le)創新(xin)升級