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進氣門座圈簡介

進氣(qi)門(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)閥座(zuo)環功能氣(qi)門(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)的(de)主要作用(yong)(yong)是承(cheng)受高速(su)(su)沖擊，密封氣(qi)門(men)。發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)氣(qi)門(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)用(yong)(yong)于延長發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)使用(yong)(yong)壽(shou)命(ming)，便于維護和更(geng)(geng)換(huan)。氣(qi)門(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)的(de)缺(que)點是導熱性差，選(xuan)擇(ze)合適的(de)與缸(gang)膛(tang)過盈量，否則工作時(shi)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)會(hui)脫落，造成發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)維修(xiu)事(shi)故！氣(qi)門(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)一般由(you)耐熱合金鋼(gang)制(zhi)成。汽車(che)氣(qi)門(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)是汽車(che)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)重要附件，主要用(yong)(yong)來密封發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)氣(qi)門(men)，基本(ben)上是一個時(shi)刻承(cheng)受高速(su)(su)沖擊的(de)部件。因此，汽車(che)氣(qi)門(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)在使用(yong)(yong)一段時(shi)間(jian)后，容(rong)易(yi)出現不同程度(du)的(de)磨損失效，經常(chang)面(mian)臨維修(xiu)。修(xiu)理氣(qi)門(men)座(zuo)時(shi)，應(ying)根據氣(qi)門(men)座(zuo)的(de)不同磨損情況選(xuan)擇(ze)不同的(de)修(xiu)理方(fang)法，以(yi)降低(di)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)維修(xiu)成本(ben)。一般來說，氣(qi)門(men)座(zuo)圈(quan)(quan)(quan)的(de)作用(yong)(yong)是提高發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)使用(yong)(yong)壽(shou)命(ming)，承(cheng)受高速(su)(su)沖擊，方(fang)便發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)維修(xiu)和更(geng)(geng)換(huan)，密封發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)氣(qi)門(men)。

氣門的原理

1、氣門（Valve）的作用是專門負責向發動機內輸入燃料并排出廢氣，傳統發動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門，這種設計結構相對簡單，成本較低，維修方便，低速性能較好，缺點是功率很難提高，尤其是高轉速時充氣效率低、性能較弱。
2、為了提高進排氣效率，現在多采用多氣門技術，常見的是每個汽缸布置有4個氣門（也有單缸3或5個氣門的設計，原理一樣，如奧迪A6的發動機），4汽缸一共就是16個氣門，我們在汽車資料上經常看到的“16V”就表示發動機共16個氣門。這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室，噴油器布置在中央，這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻，各氣門的重量和開度適當地減小，使氣門開啟或閉合的速度更快。

榮威E550簡介

2016年4月16日，插電式混合動力車型2016款榮威e550上市開售，純電續航里程達60km（綜合續航里程為600km）。

2016年5月12日，榮威e550車主獲得首批免費滬牌銷量大增，產品熱銷創造2198輛銷售成績，同比增長210%