狼群视频在线

進氣門座圈簡介

進氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)閥座(zuo)(zuo)環(huan)功(gong)能氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)要作用是(shi)(shi)承受高速(su)沖擊，密封氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)。發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)用于延長發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)使用壽命，便(bian)于維(wei)(wei)護(hu)和更換(huan)。氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)缺點是(shi)(shi)導熱性差(cha)，選(xuan)擇合(he)適的(de)(de)(de)(de)(de)與(yu)缸膛過(guo)盈量，否則工作時(shi)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)會脫落(luo)，造成發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)維(wei)(wei)修事故！氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)一般由(you)耐熱合(he)金鋼制(zhi)成。汽(qi)(qi)車氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)是(shi)(shi)汽(qi)(qi)車發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)重要附(fu)件，主(zhu)要用來密封發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)，基本上(shang)是(shi)(shi)一個時(shi)刻承受高速(su)沖擊的(de)(de)(de)(de)(de)部(bu)件。因此，汽(qi)(qi)車氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)在使用一段時(shi)間后，容易(yi)出現不(bu)同程度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)磨損失效，經常面臨維(wei)(wei)修。修理(li)(li)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)時(shi)，應根據氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)同磨損情況選(xuan)擇不(bu)同的(de)(de)(de)(de)(de)修理(li)(li)方(fang)(fang)法，以(yi)降低發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)維(wei)(wei)修成本。一般來說(shuo)，氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)作用是(shi)(shi)提高發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)使用壽命，承受高速(su)沖擊，方(fang)(fang)便(bian)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)維(wei)(wei)修和更換(huan)，密封發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)。

氣門的原理

1、氣門（Valve）的作用是專門負責向發動機內輸入燃料并排出廢氣，傳統發動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門，這種設計結構相對簡單，成本較低，維修方便，低速性能較好，缺點是功率很難提高，尤其是高轉速時充氣效率低、性能較弱。
2、為了提高進排氣效率，現在多采用多氣門技術，常見的是每個汽缸布置有4個氣門（也有單缸3或5個氣門的設計，原理一樣，如奧迪A6的發動機），4汽缸一共就是16個氣門，我們在汽車資料上經常看到的“16V”就表示發動機共16個氣門。這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室，噴油器布置在中央，這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻，各氣門的重量和開度適當地減小，使氣門開啟或閉合的速度更快。

中華V3簡介

中華V3是華晨中華于2015年9月4日在成(cheng)都車展上(shang)正式上(shang)市的一款全新(xin)(xin)小(xiao)型(xing)SUV，共(gong)推出1.5MT智能型(xing)和(he)1.5AT智能型(xing)兩款車型(xing)，售價分別為7.77萬元(yuan)和(he)8.87萬元(yuan)。2017年7月27日新(xin)(xin)款V3上(shang)市，新(xin)(xin)車外(wai)觀采用豎條幅銀(yin)色(se)進氣格柵，新(xin)(xin)款V3長(chang)寬高分別為4240/1803/1600mm，車身長(chang)度比現(xian)款增(zeng)加40mm，寬度增(zeng)加13mm。