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進氣門座圈簡介

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氣門的原理

1、氣門（Valve）的作用是專門負責向發動機內輸入燃料并排出廢氣，傳統發動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門，這種設計結構相對簡單，成本較低，維修方便，低速性能較好，缺點是功率很難提高，尤其是高轉速時充氣效率低、性能較弱。
2、為了提高進排氣效率，現在多采用多氣門技術，常見的是每個汽缸布置有4個氣門（也有單缸3或5個氣門的設計，原理一樣，如奧迪A6的發動機），4汽缸一共就是16個氣門，我們在汽車資料上經常看到的“16V”就表示發動機共16個氣門。這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室，噴油器布置在中央，這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻，各氣門的重量和開度適當地減小，使氣門開啟或閉合的速度更快。

路盛E90簡介

路(lu)(lu)盛(sheng)E90基(ji)于(yu)此前(qian)的(de)(de)(de)2012款B11進行打造，前(qian)臉設計(ji)相比(bi)在(zai)售的(de)(de)(de)B11有所升級， “路(lu)(lu)盛(sheng)”是 華(hua)泰汽車轎車品牌系(xi)列化的(de)(de)(de)名(ming)稱(cheng)，基(ji)于(yu)路(lu)(lu)盛(sheng)品牌的(de)(de)(de)統一(yi)性。故將該車命(ming)名(ming)為路(lu)(lu)盛(sheng)E90。路(lu)(lu)盛(sheng)E90搭載1.8T汽油發動機，傳動系(xi)統匹配4AT變速箱。預計(ji)很快會在(zai)年內上(shang)市。