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進氣門座圈簡介

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氣門的原理

1、氣門（Valve）的作用是專門負責向發動機內輸入燃料并排出廢氣，傳統發動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門，這種設計結構相對簡單，成本較低，維修方便，低速性能較好，缺點是功率很難提高，尤其是高轉速時充氣效率低、性能較弱。
2、為了提高進排氣效率，現在多采用多氣門技術，常見的是每個汽缸布置有4個氣門（也有單缸3或5個氣門的設計，原理一樣，如奧迪A6的發動機），4汽缸一共就是16個氣門，我們在汽車資料上經常看到的“16V”就表示發動機共16個氣門。這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室，噴油器布置在中央，這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻，各氣門的重量和開度適當地減小，使氣門開啟或閉合的速度更快。

別克昂科旗簡介

2019年10月10日(ri)，上汽(qi)通用(yong)(yong)汽(qi)車別克官方發布了一張全(quan)新(xin)7座SUV“昂科(ke)旗”的預(yu)告圖(tu)。據悉，新(xin)車定位于中(zhong)大型(xing)(xing)SUV，基于通用(yong)(yong)汽(qi)車中(zhong)大型(xing)(xing)豪華(hua)SUV架(jia)構打造，其外觀(guan)上延續(xu)了此前公布的Enspire概念車的設計理念，車身長(chang)度更是達到了4981mm；動(dong)力上搭載代號為(wei)LSY的2.0T渦輪(lun)增壓發動(dong)機，最(zui)大功(gong)率169kW（230PS）。此外，新(xin)車將于今年年內(nei)發布