空氣(qi)(qi)(qi)諧(xie)振(zhen)器(qi)。空氣(qi)(qi)(qi)諧(xie)振(zhen)箱(xiang)的(de)作用(yong)是減(jian)少進氣(qi)(qi)(qi)流動噪(zao)音,減(jian)小共振(zhen)現象(xiang),諧(xie)振(zhen)箱(xiang)的(de)形狀如同一個大(da)的(de)容器(qi),裝空氣(qi)(qi)(qi)的(de)壺,諧(xie)振(zhen)腔(qiang),并聯安(an)裝在空氣(qi)(qi)(qi)濾清器(qi)盒旁邊,目(mu)的(de)就是緩沖穩定進氣(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)流,讓空氣(qi)(qi)(qi)提前(qian)儲(chu)有這一壺腔(qiang)里,以降低空氣(qi)(qi)(qi)流動造成的(de)噪(zao)音,與此同時起(qi)到提高(gao)充氣(qi)(qi)(qi)率和優化燃燒(shao)的(de)作用(yong)。
主要是防止空氣濾清器堵塞。工作原理你可以把他理解成震動。通過振動,來減少濾氣口的空氣堆積運動,讓濾清器上過濾的灰塵震掉。延長濾清器的使用壽命。
空(kong)(kong)氣(qi)諧振器(qi)(qi)(qi)是并(bing)(bing)聯安裝在(zai)空(kong)(kong)氣(qi)濾清(qing)器(qi)(qi)(qi)旁邊(bian)的(de)(de)一個空(kong)(kong)的(de)(de)容器(qi)(qi)(qi)。目的(de)(de)是穩定進(jin)氣(qi)氣(qi)流(liu)(liu),以減少(shao)空(kong)(kong)氣(qi)流(liu)(liu)動(dong)(dong)的(de)(de)響(xiang)聲(sheng)。汽車諧振器(qi)(qi)(qi)位于空(kong)(kong)氣(qi)濾芯前端。自然(ran)吸氣(qi)的(de)(de)發動(dong)(dong)機(ji)大部(bu)分都有這種諧振器(qi)(qi)(qi)。諧振器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)主要作用(yong)(yong)是降(jiang)低進(jin)氣(qi)噪(zao)音,增加進(jin)氣(qi)壓力(li),增加進(jin)氣(qi)量。并(bing)(bing)在(zai)汽車涉(she)水(shui)的(de)(de)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)降(jiang)低發動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)吸水(shui)概(gai)率。諧振器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)結構是兩頭(tou)小,中(zhong)(zhong)間一個大大的(de)(de)彎曲空(kong)(kong)腔,對進(jin)氣(qi)起到緩沖穩定的(de)(de)作用(yong)(yong)。在(zai)涉(she)水(shui)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong),水(shui)被吸入(ru)諧振器(qi)(qi)(qi),通過(guo)重力(li)作用(yong)(yong)下,水(shui)不會直接吸入(ru)發動(dong)(dong)機(ji),進(jin)而降(jiang)低涉(she)水(shui)概(gai)率。
北(bei)汽(qi)騎(qi)士(shi)是一款高品質的(de)(de)城市多功(gong)能運(yun)動車(che)。在外(wai)形(xing)上(shang)線(xian)條硬朗,由五個(ge)長方(fang)(fang)形(xing)組成的(de)(de)進(jin)氣(qi)隔柵,猶如(ru)全副武裝的(de)(de)一位騎(qi)士(shi),剛猛無(wu)比。整車(che)都(dou)以方(fang)(fang)形(xing)為(wei)設(she)計思路,在當前流(liu)線(xian)型車(che)身當道(dao)的(de)(de)年代,更(geng)(geng)顯其特立獨行的(de)(de)本性,也使之(zhi)更(geng)(geng)加(jia)富有力量感這(zhe)款車(che)型與小切諾基(ji)基(ji)本一樣與小切諾基(ji)最大的(de)(de)區別就是,原(yuan)來的(de)(de)吉(ji)普標志(zhi)性7方(fang)(fang)孔(kong)(kong)隔柵變成了5方(fang)(fang)孔(kong)(kong)。因為(wei)每一個(ge)散熱方(fang)(fang)孔(kong)(kong)面積都(dou)變大了,北(bei)汽(qi)騎(qi)士(shi)看上(shang)去更(geng)(geng)加(jia)具有氣(qi)勢(shi)。
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