空氣(qi)(qi)諧振(zhen)(zhen)器。空氣(qi)(qi)諧振(zhen)(zhen)箱(xiang)的(de)作(zuo)用(yong)(yong)是減(jian)(jian)少(shao)進氣(qi)(qi)流(liu)動噪音(yin),減(jian)(jian)小共振(zhen)(zhen)現象,諧振(zhen)(zhen)箱(xiang)的(de)形狀(zhuang)如同(tong)一個(ge)大的(de)容器,裝(zhuang)空氣(qi)(qi)的(de)壺,諧振(zhen)(zhen)腔,并聯安裝(zhuang)在空氣(qi)(qi)濾清(qing)器盒旁邊,目的(de)就(jiu)是緩(huan)沖穩(wen)定進氣(qi)(qi)氣(qi)(qi)流(liu),讓空氣(qi)(qi)提(ti)前儲有這(zhe)一壺腔里,以降低空氣(qi)(qi)流(liu)動造(zao)成的(de)噪音(yin),與此同(tong)時(shi)起到提(ti)高(gao)充氣(qi)(qi)率和優化燃燒的(de)作(zuo)用(yong)(yong)。
主要是防止空氣濾清器堵塞。工作原理你可以把他理解成震動。通過振動,來減少濾氣口的空氣堆積運動,讓濾清器上過濾的灰塵震掉。延長濾清器的使用壽命。
空氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)諧(xie)(xie)振(zhen)器(qi)是(shi)并(bing)(bing)聯(lian)安裝在(zai)空氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)濾(lv)清器(qi)旁邊(bian)的(de)一個(ge)空的(de)容器(qi)。目的(de)是(shi)穩定進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)流,以(yi)減少(shao)空氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)流動的(de)響聲。汽車諧(xie)(xie)振(zhen)器(qi)位于(yu)空氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)濾(lv)芯(xin)前端。自然吸(xi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)發動機大(da)部分都(dou)有(you)這種(zhong)諧(xie)(xie)振(zhen)器(qi)。諧(xie)(xie)振(zhen)器(qi)的(de)主要作用(yong)(yong)是(shi)降低進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)噪音,增加(jia)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)壓力(li),增加(jia)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)量。并(bing)(bing)在(zai)汽車涉(she)水的(de)過程中(zhong)降低發動機的(de)吸(xi)水概(gai)率(lv)。諧(xie)(xie)振(zhen)器(qi)的(de)結構是(shi)兩頭小,中(zhong)間一個(ge)大(da)大(da)的(de)彎曲空腔,對(dui)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)起到緩沖穩定的(de)作用(yong)(yong)。在(zai)涉(she)水過程中(zhong),水被吸(xi)入諧(xie)(xie)振(zhen)器(qi),通過重力(li)作用(yong)(yong)下,水不會直接吸(xi)入發動機,進(jin)而降低涉(she)水概(gai)率(lv)。
"BJ2020VB新(xin)城市獵人"是北京吉(ji)普(pu)汽車有限公司引進(jin)戴姆(mu)勒(le)-克萊(lai)斯勒(le)公司的(de)(de)先進(jin)技術,同時結合中(zhong)國實際情(qing)況研制(zhi)開發的(de)(de)輕型(xing)越野車,裝備了498電(dian)噴發動(dong)(dong)(dong)機、SIEMENS電(dian)噴控(kong)制(zhi)系(xi)統、五速變(bian)速箱,充分保(bao)證車輛的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)性(xing)能;前(qian)盤后(hou)鼓(gu)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)系(xi)統,增加(jia)了制(zhi)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)可靠性(xing);動(dong)(dong)(dong)力(li)轉向,增加(jia)了駕駛的(de)(de)舒適(shi)性(xing)。 BJ2020VB裝備2.5升(sheng)四缸多點(dian)電(dian)子噴射(she)發動(dong)(dong)(dong)機。先進(jin)的(de)(de)多點(dian)燃油噴射(she)系(xi)統是根據中(zhong)國道路、氣候(hou)、燃油等諸多因(yin)素重新(xin)設計、標(biao)定(ding)的(de)(de),它保(bao)證了發動(dong)(dong)(dong)機時刻運轉在最(zui)佳的(de)(de)工(gong)作狀態,為傳動(dong)(dong)(dong)系(xi)統輸出強勁動(dong)(dong)(dong)力(li);同時可裝備三元(yuan)催化裝置,配合閉環控(kong)制(zhi)技術,排放達到歐洲I號法規要求(qiu);裝備五速手(shou)動(dong)(dong)(dong)變(bian)速器,與傳統四速變(bian)速器相比,高速行駛時更加(jia)省油;裝備4X4分動(dong)(dong)(dong)器,充分保(bao)證車輛的(de)(de)越野能力(li)。
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