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空(kong)(kong)氣(qi)諧(xie)振(zhen)(zhen)器。空(kong)(kong)氣(qi)諧(xie)振(zhen)(zhen)箱的(de)(de)作用(yong)是減(jian)少進氣(qi)流(liu)動噪音(yin)，減(jian)小共(gong)振(zhen)(zhen)現象(xiang)，諧(xie)振(zhen)(zhen)箱的(de)(de)形狀如同一個大的(de)(de)容器，裝空(kong)(kong)氣(qi)的(de)(de)壺(hu)，諧(xie)振(zhen)(zhen)腔，并聯安裝在(zai)空(kong)(kong)氣(qi)濾清器盒旁(pang)邊(bian)，目的(de)(de)就(jiu)是緩沖穩定進氣(qi)氣(qi)流(liu)，讓空(kong)(kong)氣(qi)提前儲(chu)有這一壺(hu)腔里，以降低空(kong)(kong)氣(qi)流(liu)動造成(cheng)的(de)(de)噪音(yin)，與此同時起到提高(gao)充氣(qi)率和優(you)化燃燒的(de)(de)作用(yong)。
主要是防止空氣濾清器堵塞。工作原理你可以把他理解成震動。通過振動，來減少濾氣口的空氣堆積運動，讓濾清器上過濾的灰塵震掉。延長濾清器的使用壽命。
空氣(qi)(qi)諧(xie)振器(qi)(qi)是(shi)并聯安裝在(zai)空氣(qi)(qi)濾清器(qi)(qi)旁(pang)邊的(de)一個空的(de)容器(qi)(qi)。目(mu)的(de)是(shi)穩定(ding)進(jin)氣(qi)(qi)氣(qi)(qi)流(liu)(liu),以減(jian)少空氣(qi)(qi)流(liu)(liu)動的(de)響聲。汽(qi)車諧(xie)振器(qi)(qi)位于空氣(qi)(qi)濾芯前(qian)端。自然吸氣(qi)(qi)的(de)發動機(ji)大(da)(da)部分都有這種諧(xie)振器(qi)(qi)。諧(xie)振器(qi)(qi)的(de)主要作(zuo)用是(shi)降低(di)進(jin)氣(qi)(qi)噪音，增加進(jin)氣(qi)(qi)壓力，增加進(jin)氣(qi)(qi)量。并在(zai)汽(qi)車涉(she)水(shui)的(de)過(guo)(guo)程(cheng)中降低(di)發動機(ji)的(de)吸水(shui)概(gai)率(lv)(lv)。諧(xie)振器(qi)(qi)的(de)結(jie)構是(shi)兩頭(tou)小(xiao)，中間(jian)一個大(da)(da)大(da)(da)的(de)彎(wan)曲空腔(qiang)，對(dui)進(jin)氣(qi)(qi)起到緩(huan)沖穩定(ding)的(de)作(zuo)用。在(zai)涉(she)水(shui)過(guo)(guo)程(cheng)中，水(shui)被吸入(ru)諧(xie)振器(qi)(qi)，通過(guo)(guo)重力作(zuo)用下，水(shui)不(bu)會直接吸入(ru)發動機(ji)，進(jin)而降低(di)涉(she)水(shui)概(gai)率(lv)(lv)。
馬自(zi)達CX-5是(shi)日本馬自(zi)達推(tui)出(chu)的五人座緊湊(cou)型(xing)跨界(jie)休旅車(che)。車(che)身和底盤全面使用創馳藍(lan)天技(ji)術，是(shi)創馳藍(lan)天技(ji)術下(xia)的首款量產(chan)車(che)。外形(xing)則(ze)延續了馬自(zi)達的魂動設計理念
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