空(kong)氣(qi)諧(xie)振(zhen)器(qi)。空(kong)氣(qi)諧(xie)振(zhen)箱的(de)(de)作(zuo)用是(shi)減(jian)少進氣(qi)流(liu)動噪(zao)(zao)音,減(jian)小共振(zhen)現(xian)象,諧(xie)振(zhen)箱的(de)(de)形狀如同(tong)一(yi)個大的(de)(de)容(rong)器(qi),裝(zhuang)空(kong)氣(qi)的(de)(de)壺,諧(xie)振(zhen)腔,并聯安裝(zhuang)在空(kong)氣(qi)濾(lv)清器(qi)盒旁(pang)邊,目的(de)(de)就是(shi)緩沖穩定進氣(qi)氣(qi)流(liu),讓空(kong)氣(qi)提前儲有這一(yi)壺腔里,以降低空(kong)氣(qi)流(liu)動造成(cheng)的(de)(de)噪(zao)(zao)音,與此同(tong)時(shi)起到(dao)提高充(chong)氣(qi)率和優化燃(ran)燒的(de)(de)作(zuo)用。
主要是防止空氣濾清器堵塞。工作原理你可以把他理解成震動。通過振動,來減少濾氣口的空氣堆積運動,讓濾清器上過濾的灰塵震掉。延長濾清器的使用壽命。
空(kong)氣(qi)(qi)(qi)諧(xie)振器(qi)是并聯安裝在空(kong)氣(qi)(qi)(qi)濾(lv)清器(qi)旁邊的(de)(de)(de)一個(ge)空(kong)的(de)(de)(de)容器(qi)。目的(de)(de)(de)是穩定(ding)進氣(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)流(liu),以減少空(kong)氣(qi)(qi)(qi)流(liu)動(dong)的(de)(de)(de)響聲。汽車諧(xie)振器(qi)位于(yu)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)濾(lv)芯前端。自然吸(xi)(xi)氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)發動(dong)機(ji)大(da)部分(fen)都有這種諧(xie)振器(qi)。諧(xie)振器(qi)的(de)(de)(de)主要作(zuo)用(yong)是降低進氣(qi)(qi)(qi)噪(zao)音,增加(jia)進氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)力,增加(jia)進氣(qi)(qi)(qi)量(liang)。并在汽車涉水(shui)的(de)(de)(de)過(guo)程中(zhong)(zhong)降低發動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)吸(xi)(xi)水(shui)概率。諧(xie)振器(qi)的(de)(de)(de)結構是兩頭小,中(zhong)(zhong)間一個(ge)大(da)大(da)的(de)(de)(de)彎曲空(kong)腔,對進氣(qi)(qi)(qi)起到緩(huan)沖穩定(ding)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。在涉水(shui)過(guo)程中(zhong)(zhong),水(shui)被吸(xi)(xi)入諧(xie)振器(qi),通過(guo)重力作(zuo)用(yong)下,水(shui)不(bu)會直(zhi)接(jie)吸(xi)(xi)入發動(dong)機(ji),進而降低涉水(shui)概率。
這款第三次全球同(tong)步換型(xing)的車型(xing)的特點就(jiu)是在保留皮(pi)卡(ka)強(qiang)大的實用性(xing)(xing)同(tong)時,擁有轎車化的舒適性(xing)(xing)和操控性(xing)(xing),同(tong)時還能象越野車一樣擁有超(chao)強(qiang)的通(tong)過性(xing)(xing)。
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