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空氣諧振器簡介

空(kong)(kong)(kong)氣(qi)諧振(zhen)(zhen)器。空(kong)(kong)(kong)氣(qi)諧振(zhen)(zhen)箱的(de)(de)作(zuo)用是減(jian)少進氣(qi)流動噪音，減(jian)小共振(zhen)(zhen)現象(xiang)，諧振(zhen)(zhen)箱的(de)(de)形狀如同(tong)一個大的(de)(de)容器，裝空(kong)(kong)(kong)氣(qi)的(de)(de)壺，諧振(zhen)(zhen)腔，并聯安(an)裝在空(kong)(kong)(kong)氣(qi)濾清器盒旁(pang)邊，目的(de)(de)就是緩沖(chong)穩定(ding)進氣(qi)氣(qi)流，讓(rang)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)提前儲有這一壺腔里(li)，以降低(di)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)流動造成的(de)(de)噪音，與此同(tong)時起到提高充氣(qi)率和優化燃燒的(de)(de)作(zuo)用。

主要是防止空氣濾清器堵塞。工作原理你可以把他理解成震動。通過振動，來減少濾氣口的空氣堆積運動，讓濾清器上過濾的灰塵震掉。延長濾清器的使用壽命。

汽車諧振器位置

空(kong)氣(qi)諧(xie)振(zhen)(zhen)器(qi)是(shi)(shi)并聯安裝在空(kong)氣(qi)濾清器(qi)旁(pang)邊的(de)(de)(de)一個空(kong)的(de)(de)(de)容器(qi)。目(mu)的(de)(de)(de)是(shi)(shi)穩定(ding)進(jin)(jin)氣(qi)氣(qi)流,以(yi)減少空(kong)氣(qi)流動(dong)(dong)的(de)(de)(de)響(xiang)聲。汽車諧(xie)振(zhen)(zhen)器(qi)位(wei)于空(kong)氣(qi)濾芯前端。自然吸氣(qi)的(de)(de)(de)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)大(da)部分都有這(zhe)種諧(xie)振(zhen)(zhen)器(qi)。諧(xie)振(zhen)(zhen)器(qi)的(de)(de)(de)主要作(zuo)用(yong)(yong)是(shi)(shi)降低進(jin)(jin)氣(qi)噪音，增(zeng)加進(jin)(jin)氣(qi)壓力，增(zeng)加進(jin)(jin)氣(qi)量。并在汽車涉(she)水的(de)(de)(de)過(guo)程中(zhong)降低發動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)吸水概率(lv)。諧(xie)振(zhen)(zhen)器(qi)的(de)(de)(de)結構是(shi)(shi)兩頭小，中(zhong)間一個大(da)大(da)的(de)(de)(de)彎曲空(kong)腔(qiang)，對進(jin)(jin)氣(qi)起到緩沖穩定(ding)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。在涉(she)水過(guo)程中(zhong)，水被吸入(ru)諧(xie)振(zhen)(zhen)器(qi)，通(tong)過(guo)重力作(zuo)用(yong)(yong)下，水不會直接(jie)吸入(ru)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)，進(jin)(jin)而降低涉(she)水概率(lv)。

北汽威旺407EV新能源簡介

在(zai)外觀上(shang)，這款(kuan)車(che)雖(sui)說是(shi)一款(kuan)純電(dian)動廂式(shi)(shi)(shi)貨車(che)，但(dan)是(shi)它(ta)的(de)(de)外型傾向于概念車(che)的(de)(de)風(feng)格設(she)計(ji)。因(yin)為不需要像(xiang)燒油機動車(che)那樣(yang)撞(zhuang)風(feng)散熱，所以車(che)頭前臉僅(jin)采用(yong)橫幅式(shi)(shi)(shi)黑色烤漆飾板，與日間行車(che)燈融為一體，使(shi)整(zheng)輛貨車(che)看起來(lai)質(zhi)感(gan)十足(zu)。尾(wei)部雖(sui)然較為方正，但(dan)是(shi)豐富的(de)(de)線條設(she)計(ji)使(shi)得尾(wei)部具有(you)一定(ding)層(ceng)次感(gan)，豎條狀樣(yang)式(shi)(shi)(shi)的(de)(de)矩形尾(wei)燈也是(shi)很有(you)設(she)計(ji)風(feng)格，點亮效果驚艷(yan)。根據車(che)輛定(ding)位，威旺407EV在(zai)擁擠的(de)(de)街道(dao)中(zhong)不僅(jin)可以從后門(men)進(jin)入，還可以從右側側滑門(men)進(jin)入，尾(wei)門(men)采用(yong)4/6比例對開式(shi)(shi)(shi)設(she)計(ji)，讓下車(che)和運輸貨物更方便更靈(ling)活，整(zheng)個車(che)后箱容(rong)積4.5立方米，載(zai)重可達810kg。