空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)諧(xie)振器。空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)諧(xie)振箱的(de)作用是減少(shao)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)流(liu)動噪(zao)音(yin),減小共振現象,諧(xie)振箱的(de)形狀如同一(yi)個大的(de)容器,裝空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)的(de)壺(hu),諧(xie)振腔,并聯安裝在空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)濾(lv)清器盒(he)旁邊(bian),目的(de)就(jiu)是緩沖穩定進(jin)氣(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)流(liu),讓空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)提(ti)前儲有(you)這一(yi)壺(hu)腔里,以降低空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)流(liu)動造成(cheng)的(de)噪(zao)音(yin),與此同時起(qi)到提(ti)高充(chong)氣(qi)(qi)(qi)率和(he)優化燃(ran)燒(shao)的(de)作用。
主要是防止空氣濾清器堵塞。工作原理你可以把他理解成震動。通過振動,來減少濾氣口的空氣堆積運動,讓濾清器上過濾的灰塵震掉。延長濾清器的使用壽命。
空(kong)(kong)氣(qi)諧(xie)振(zhen)(zhen)器(qi)(qi)是(shi)(shi)并聯安(an)裝(zhuang)在空(kong)(kong)氣(qi)濾清器(qi)(qi)旁(pang)邊(bian)的(de)一個空(kong)(kong)的(de)容器(qi)(qi)。目的(de)是(shi)(shi)穩定進(jin)氣(qi)氣(qi)流,以減(jian)少空(kong)(kong)氣(qi)流動(dong)的(de)響(xiang)聲。汽車(che)諧(xie)振(zhen)(zhen)器(qi)(qi)位于(yu)空(kong)(kong)氣(qi)濾芯(xin)前(qian)端。自然吸(xi)氣(qi)的(de)發動(dong)機(ji)大部分都有(you)這種諧(xie)振(zhen)(zhen)器(qi)(qi)。諧(xie)振(zhen)(zhen)器(qi)(qi)的(de)主(zhu)要作用是(shi)(shi)降(jiang)低進(jin)氣(qi)噪(zao)音,增(zeng)加(jia)進(jin)氣(qi)壓力(li),增(zeng)加(jia)進(jin)氣(qi)量。并在汽車(che)涉(she)水(shui)的(de)過(guo)程(cheng)中(zhong)降(jiang)低發動(dong)機(ji)的(de)吸(xi)水(shui)概率。諧(xie)振(zhen)(zhen)器(qi)(qi)的(de)結構是(shi)(shi)兩頭小,中(zhong)間一個大大的(de)彎曲(qu)空(kong)(kong)腔(qiang),對進(jin)氣(qi)起到緩沖穩定的(de)作用。在涉(she)水(shui)過(guo)程(cheng)中(zhong),水(shui)被(bei)吸(xi)入諧(xie)振(zhen)(zhen)器(qi)(qi),通(tong)過(guo)重力(li)作用下(xia),水(shui)不會直接吸(xi)入發動(dong)機(ji),進(jin)而(er)降(jiang)低涉(she)水(shui)概率。
哈(ha)弗(fu)H1采(cai)用了(le)(le)三(san)輻式前(qian)(qian)進(jin)氣格柵設計,格柵四周采(cai)用了(le)(le)鍍(du)鉻設計。新(xin)車(che)的(de)大燈(deng)組與前(qian)(qian)格柵相連(lian),霧燈(deng)下方還采(cai)用了(le)(le)LED日間行車(che)燈(deng)。排氣管(guan)為(wei)雙邊共兩出的(de)布局,據此前(qian)(qian)曝光(guang)的(de)資料顯示(shi),哈(ha)弗(fu)H1長(chang)寬高分別為(wei)3898*1729*1621mm,軸距(ju)2460mm,軸距(ju)與目前(qian)(qian)在售的(de)長(chang)城C20R相同。
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