止回閥的功能
止回閥又稱單向閥,只允許空氣體單向流動,以保證真空罐只能泵送真空氣體,不會倒流。
當發動機進氣歧管中的真空度高于真空油箱中的真空度時,單向閥打開,即單向閥被發動機進氣歧管的真空度打開。此時,止回閥將真空源與真空罐連接起來。正常的發動機真空度可以打開真空風箱,使控制器中的真空到達真空執行器。如果發動機的進氣真空度下降到真空油箱的壓力以下,止回閥將關閉,波紋管將關閉,控制器到真空執行器的電路將關閉,從而確保真空油箱中的真空度不會下降。
圖A顯示,當止回閥打開時,來自轉換器的真空信號到達真空致動器。圖B顯示,當發動機真空度下降時,彈簧使膜片上升,使真空執行機構保持在某個真空度。在加速或發動機失速期間,發動機進氣歧管中的真實空度會降低。此時,真空油箱中的真空將驅動///k0/]調節系統中的真空執行器和汽車上的其他輔助設備
止回繼動器的作用
逆止器有兩個作用:一是在系統真空度下降時,防止進氣歧管真空度下降;二是避免真空度下降時系統正常運行。
止回閥繼電器的主要問題是隔膜沒有密封或閥座不合適。如果發現(查成交價|參配|優惠政策)上述故障,應更換止回閥或單向繼電器。
作為世界上最古(gu)老的汽車制造商家族,標致家族通過七(qi)代(dai)人的努力(li),帶(dai)領(ling)標致企業(ye)經(jing)歷(li)18世紀以來種(zhong)種(zhong)歷(li)史風暴洗禮,走到了今(jin)天。一個多(duo)世紀前,當阿爾芒·標致(ArmandPeugeot)在英國(guo)發現兩輪車已成為(wei)新興的(de)運輸工具(ju)時,長期以來一直以生產(chan)咖啡磨、鋸、成套工具(ju),以及女裙(qun)鋼絲裙(qun)撐為(wei)主(zhu)業的(de)標致公司正處在蓬(peng)勃(bo)向上(shang)的(de)發展時期。緊接著自(zi)行(xing)車開始在法國風行(xing),標致的(de)自(zi)行(xing)車生產(chan)可(ke)謂恰逢(feng)其時,正好取代漸已過時的(de)鋼(gang)絲裙撐(cheng)。從大(da)小(xiao)輪自(zi)行(xing)車到1889年萬國博覽會上(shang)展出的(de)第一輛蒸汽三(san)輪車,再到(dao)1890年(nian)在世界上(shang)最(zui)早開始汽車規模(mo)量(liang)產,公司(si)業務重心的(de)轉移(yi)最(zui)終促成標致汽車公司的誕生,在世界交通運輸史上留(liu)下重(zhong)要一頁。
從20世紀初開始(shi),標致汽(qi)車馳騁于國(guo)內和(he)國(guo)際汽(qi)車賽道(dao),戰績彪炳。
標(biao)致推出了眾多(duo)引領時代的車(che)(che)型(xing)(如(ru)201,203,404,205和206),同時還在競(jing)賽領域(yu)取得非(fei)凡的勝(sheng)利(li)(如(ru)2000、2001和2002年(nian)(nian)的世(shi)界汽車(che)(che)拉力錦標(biao)賽)。繼307于2002年(nian)(nian)贏取歐洲“年(nian)(nian)度車(che)(che)型(xing)”稱號后(hou),607再創(chuang)市場佳績。標致汽車公司20世紀初即開始(shi)在中國(guo)積極地展開商務活動。1985年3月開始在北京設(she)立代表處。1985至(zhi)1997年與(yu)廣州市政府成(cheng)立合(he)資公(gong)司(si),1985至(zhi)1998年間共生(sheng)產了101000輛轎車,保有量逾60000輛。2001年4月標致汽車重返(fan)中國市(shi)場,通過(guo)與5家進口商的合(he)作在中國銷(xiao)售進口汽車,產品系列包括206CC,307SW,406,607以及(ji)807。2002年10月,PSA集團與中國東風汽車公司簽(qian)署擴大合作(zuo)協議(yi),此(ci)后(hou)將向中國(guo)市場導(dao)入東風標致品(pin)牌的系列產品(pin)。2004年向中國市場率先推(tui)出(chu)307新款轎車。
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