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排氣管膠墊的作用是密封廢氣。排氣管膠墊是裝配在排氣管與缸蓋排氣口之間，用來防止燃燒后的高溫氣體從連接處泄漏的一種彈性密封墊片。
發動機進排氣門的作用它在發動機工作中起著非常重要的作用。燃油發動機的工作操作由四個工作過程組成:進氣、壓縮、工作和排氣。為了使發動機連續運行，這四個工作過程需要定期循環。在兩個工作過程中，進排氣過程需要依靠發動機的氣體分配機構，根據每個氣缸的工作順序，準確地輸送可燃混合物(汽油發動機)或新鮮空氣 (柴油發動機)，以及燃燒后排放的廢氣。在其他兩個工作過程中，壓縮和工作過程需要將氣缸燃燒室與外部進排氣通道隔離，以防止氣體泄漏，以確保發動機的正常工作。負責上述工作的部件是配氣機構中的氣門。它就像一個人的呼吸系統，吸入和呼出，缺少它。
排氣門的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱，進氣門的作用是將空氣吸入發動機內，與燃料混合燃燒。
氣門的作用是專門負責向發動機內輸入燃料并排出廢氣，傳統發動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門，這種設計結構相對簡單，成本較低，維修方便，低速性能較好，缺點是功率很難提高，尤其是高轉速時充氣效率低、性能較弱。
排氣門結構
為了提高進排氣效率，現在多采用多氣門技術，常見的是每個汽缸布置有4個氣門（也有單缸3或5個氣門的設計，原理一樣，如奧迪A6的發動機），4汽缸一共就是16個氣門，我們在汽車資料上經常看到的“16V”就表示發動機共16個氣門。這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室，噴油器布置在中央，這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻，各氣門的重量和開度適當地減小，使氣門開啟或閉合的速度更快。
比亞迪M6是比亞迪汽車(che)最高端的(de)一(yi)款旗艦產品(pin)，同S8不同。M6的(de)定位(wei)為商用、政用、家用三(san)棲(qi)尊(zun)崇座駕。可(ke)能是趁(chen)現(xian)在國內(nei)跨界風盛行時(shi)入市(shi)，以(yi)獲得市(shi)場(chang)。M6的(de)尺寸比原型(xing)(xing)(xing)“豐田普瑞維亞”整整大出(chu)一(yi)圈，這(zhe)也(ye)是其爭奪市(shi)場(chang)的(de)砝(fa)碼(ma)。顏色依據國人(ren)喜好采用淺米色。主駕駛座還可(ke)通過電動調節鈕針對(dui)性地對(dui)座椅進行八(ba)向(xiang)電動調節并擁有(you)加(jia)熱功(gong)能。此外(wai)，全系(xi)(xi)配備系(xi)(xi)統、自(zi)動空(kong)調、CD/DVD等配置，高配車(che)型(xing)(xing)(xing)上還有(you)GPS導航(hang)系(xi)(xi)統。車(che)身露出(chu)霸氣的(de)車(che)型(xing)(xing)(xing)。外(wai)形線條(tiao)完美、內(nei)型(xing)(xing)(xing)優雅安(an)全、顯(xian)著格外(wai)時(shi)尚
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