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法拉利California(進口)排氣門座墊

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排氣門座墊簡介

排氣管膠墊的作用是密封廢氣。排氣管膠墊是裝配在排氣管與缸蓋排氣口之間，用來防止燃燒后的高溫氣體從連接處泄漏的一種彈性密封墊片。
發動機進排氣門的作用它在發動機工作中起著非常重要的作用。燃油發動機的工作操作由四個工作過程組成:進氣、壓縮、工作和排氣。為了使發動機連續運行，這四個工作過程需要定期循環。在兩個工作過程中，進排氣過程需要依靠發動機的氣體分配機構，根據每個氣缸的工作順序，準確地輸送可燃混合物(汽油發動機)或新鮮空氣 (柴油發動機)，以及燃燒后排放的廢氣。在其他兩個工作過程中，壓縮和工作過程需要將氣缸燃燒室與外部進排氣通道隔離，以防止氣體泄漏，以確保發動機的正常工作。負責上述工作的部件是配氣機構中的氣門。它就像一個人的呼吸系統，吸入和呼出，缺少它。

排氣門的作用

排氣門的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱，進氣門的作用是將空氣吸入發動機內，與燃料混合燃燒。

氣門的作用是專門負責向發動機內輸入燃料并排出廢氣，傳統發動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門，這種設計結構相對簡單，成本較低，維修方便，低速性能較好，缺點是功率很難提高，尤其是高轉速時充氣效率低、性能較弱。

排氣門結構
為了提高進排氣效率，現在多采用多氣門技術，常見的是每個汽缸布置有4個氣門（也有單缸3或5個氣門的設計，原理一樣，如奧迪A6的發動機），4汽缸一共就是16個氣門，我們在汽車資料上經常看到的“16V”就表示發動機共16個氣門。這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室，噴油器布置在中央，這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻，各氣門的重量和開度適當地減小，使氣門開啟或閉合的速度更快。

California(進口)簡介

法拉利California是(shi)一(yi)款(kuan)豪華旅行跑(pao)車(che)，2008年(nian)在(zai)巴(ba)黎汽車(che)展(zhan)上(shang)首次亮相，是(shi)有(you)史以來第(di)一(yi)款(kuan)采(cai)用中前置V8發(fa)動機、第(di)一(yi)款(kuan)采(cai)用折疊硬頂(ding)敞篷的(de)法拉利GT跑(pao)車(che)，可以在(zai)3.9秒完成0-100km/h的(de)沖刺，最高時速可達310km/h。California由(you)Pininfarina設計，傳承(cheng)了(le)1957年(nian)法拉利推出的(de)一(yi)款(kuan)針對美國市場(chang)的(de)250 GT California Spyder敞篷跑(pao)車(che)的(de)精髓。California將毫不妥協的(de)運(yun)動性能和(he)實用的(de)靈活性結合在(zai)一(yi)起，同(tong)時也提(ti)供了(le)所(suo)有(you)法拉利跑(pao)車(che)所(suo)共有(you)的(de)無與倫比的(de)駕駛樂趣。

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