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奧迪S8(進口)排氣搖臂軸

奧迪S8(進口)排氣搖臂軸

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排氣搖臂軸簡介

排氣搖臂軸搖臂的功用
搖臂的功用是將推桿和凸輪傳來的運動和作用力,改變方向傳給氣門使其開啟。搖臂在擺動過程中承受很大的彎矩,因此應有足夠的強度和剛度以及較小的質量。搖臂由鍛鋼、可鍛鑄球、球墨鑄鐵或鋁合金制造。搖臂是一個雙臂杠桿,以搖臂軸為支點,兩臂不等長。短臂端加工有螺紋孔,用來擰入氣門間隙調整螺釘。長臂端加工成圓弧面,是推動氣門的工作面。

檢修搖臂軸故障排查

排氣搖臂軸
1、檢視搖臂軸裝置搖臂的表面是否有磨損和損壞,是否有彎曲和凹陷現象。

2、檢查機油孔是否有阻塞現象,油槽是否積有污垢,必須清理干凈,油路要暢通。

3、某些發動機采用鋁制搖臂代替鑄鐵搖臂,因此,在搖臂軸縱向加了一些油槽。    注意:未加油槽的搖臂軸不能用于鋁制搖臂。

4、軸承蓋及搖臂軸的檢修及安裝。

 ①軸承蓋(支座)接合面的磨損和不平,以及搖臂軸承孔和螺栓孔的磨損、不圓等,應根據損傷情況,予以修整。

②檢查搖臂軸油孔、油槽是否暢通,桿身是否有彎曲、磨損,V形凹槽有無損傷,應修整完好。

③安裝時應使搖臂V形凹槽向上,朝前軸承蓋承孔裝人。

注意:左搖臂軸為進氣邊,軸長些;右搖臂軸為排氣邊,軸短些。

 5、波狀彈簧墊圈,應檢查其彈性是否合適。裝置時,應將波狀彈簧墊圈平整地放于正確位置。

奧迪S8(進口)簡介

奧(ao)(ao)迪(di)(di)S8是(shi)奧(ao)(ao)迪(di)(di)A8的(de)運(yun)動(dong)性能版,全(quan)新一代(dai)(dai)奧(ao)(ao)迪(di)(di)S8只(zhi)從(cong)新A8上(shang)針(zhen)對外(wai)(wai)觀及內飾的(de)部(bu)(bu)分細(xi)節進行修改而來。外(wai)(wai)形設(she)計上(shang),奧(ao)(ao)迪(di)(di)S8并(bing)(bing)沒有(you)比(bi)普(pu)通版A8激進多少(shao)(shao)。動(dong)力(li)方面(mian),全(quan)新一代(dai)(dai)奧(ao)(ao)迪(di)(di)S8配備的(de)是(shi)4.0TFSI雙渦(wo)輪(lun)增壓(ya)發動(dong)機,最大(da)功率不低于520馬力(li),在1700rpm-5500rpm時(shi)持(chi)續輸出(chu)(chu)650N·m的(de)扭矩。奧(ao)(ao)迪(di)(di)早(zao)(zao)在1994年就(jiu)推出(chu)(chu)了(le)第一代(dai)(dai)S8,它作為奧(ao)(ao)迪(di)(di)頂(ding)級豪華車(che)A8的(de)運(yun)動(dong)版本,應(ying)用(yong)了(le)當時(shi)奧(ao)(ao)迪(di)(di)的(de)全(quan)部(bu)(bu)頂(ding)級技術,例如全(quan)鋁(lv)車(che)身(shen)框(kuang)架和(he)全(quan)時(shi)四驅等。豪華車(che)本來就(jiu)是(shi)面(mian)向(xiang)高端需求,而其中(zhong)大(da)多數(shu)應(ying)該(gai)是(shi)針(zhen)對后座用(yong)戶,所(suo)以(yi)偏(pian)向(xiang)駕駛樂趣(qu)的(de)運(yun)動(dong)版S8肯定只(zhi)是(shi)面(mian)向(xiang)少(shao)(shao)數(shu)中(zhong)的(de)少(shao)(shao)數(shu)。奧(ao)(ao)迪(di)(di)早(zao)(zao)十(shi)年就(jiu)看好這塊(kuai)細(xi)分市場(chang),現繼續全(quan)力(li)出(chu)(chu)擊,推出(chu)(chu)了(le)新一代(dai)(dai)S8,并(bing)(bing)且仍舊扮演(yan)著(zhu)“奧(ao)(ao)迪(di)(di)尖端技術大(da)集合(he)”的(de)角色。

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