EGR冷卻器EGR冷卻器的作用
EGR是廢氣再循環系統的簡稱,該系統通過將少量燃燒后的廢氣導入進氣管路,來降低燃燒室內的溫度,減少尾氣中的氮氧化物含量。然而從氣缸內排出的廢氣溫度非常高,因此需要在EGR管路中接入一個冷卻器并引入冷卻液,來降低到達進氣管路的廢氣溫度。
使用正品冷卻液,減少EGR冷卻器故障
實際維修中可以看到,使用劣質發動機冷卻液是引起EGR冷卻器故障的常見原因。
劣質冷卻液會腐蝕EGR冷卻器內部水道,導致內部滲漏,使冷卻液管路和廢氣管路相通。請使用正品冷卻液,避免冷卻液品質劣化,腐蝕性增強。另外,不要用水代替冷卻液,否則容易造成水垢增加。水垢在EGR冷卻器內沉積,就會逐漸形成堵塞。
請選擇高品質EGR冷卻器,廢氣進入EGR冷卻器時溫度很高,隨后又會被大幅降溫。這個過程也給冷卻器本身帶來了明顯的溫度變化,使其承受熱脹冷縮帶來的應力,如果產品質量不過關,就容易出現疲勞損傷。
保(bao)時捷(jie)Macan是一(yi)款(kuan)中(zhong)(zhong)(zhong)型SUV。“Macan”一(yi)詞是源(yuan)于印度(du)尼西亞語譯為“老虎(hu)”,作為保(bao)時捷(jie)的(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)型SUV,Macan采(cai)用了奧迪Q5的(de)(de)底盤,原廠配備米其林(lin)輪(lun)胎[1],保(bao)時捷(jie)的(de)(de)家(jia)族式前臉不會缺少,獨(du)特的(de)(de)掀背式設計(ji)和(he)Q5具有本質的(de)(de)差(cha)別。 在(zai)設計(ji)上更(geng)加趨向運(yun)動(dong)化的(de)(de)風格,使其看上去(qu)像是一(yi)款(kuan)跨界車。Macan的(de)(de)推出,填補了保(bao)時捷(jie)品牌(pai)在(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)型SUV市場的(de)(de)空(kong)白,以高品牌(pai)價值、運(yun)動(dong)感的(de)(de)造型和(he)差(cha)異化的(de)(de)訂(ding)制服務在(zai)市場上掀起(qi)一(yi)輪(lun)新的(de)(de)競賽。 Macan入門級車型搭(da)載(zai)2.0升直列四缸渦輪(lun)增壓(ya)(ya)發(fa)動(dong)機(ji),最(zui)大(da)功(gong)率173Kw;中(zhong)(zhong)(zhong)檔配置搭(da)載(zai)3.0L V6雙渦輪(lun)增壓(ya)(ya)發(fa)動(dong)機(ji),最(zui)大(da)功(gong)率250Kw;旗艦車型搭(da)載(zai)的(de)(de)是3.6L V6雙渦輪(lun)增壓(ya)(ya)發(fa)動(dong)機(ji),最(zui)大(da)功(gong)率294kw。 2018年11月(yue)10日,保(bao)時捷(jie)全新Macan正(zheng)式上市。
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