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寶龍菱麒曲軸箱通風閥

寶龍菱麒曲軸箱通風閥

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曲軸箱通風閥簡介

更(geng)換曲軸(zhou)箱通風閥

1.曲軸(zhou)箱通(tong)風單向閥安裝(zhuang)在(zai)氣門(men)蓋上,可以根據(ju)發動機的不同工況和(he)進氣管真空度(du)的變化,自動控(kong)制(zhi)曲軸(zhou)箱竄氣的再循(xun)環(huan)量。如果(guo)曲軸(zhou)箱單向閥損壞,曲軸(zhou)箱內壓力會(hui)增加(jia),機油消耗(hao)過快,廢氣也(ye)會(hui)受(shou)到影(ying)響。


2.發動機工作時,燃燒室中的高壓可燃混合氣和已燃氣體會或多或少地通過活塞組和氣缸之間的間隙泄漏到曲軸箱中,產生竄氣。竄氣的成分包括未燃燒的燃氣、水蒸氣和廢氣。會稀釋機油,降低其使用性能,加速其氧化變質。水蒸氣凝結在機油中,會形成油泥,堵塞油路;廢氣中的酸性氣體混入潤滑系統會導致發動機零件腐蝕和加速磨損;漏氣還會導致曲軸箱壓力過高,從而破壞曲軸箱的密封,導致機油泄漏和流失。

3.為防止曲軸箱壓力過大,延長機油使用壽命,減少零件磨損和腐蝕,防止機油泄漏,必須實施曲軸箱通風。此外,為了滿足日益嚴格的排放要求和提高經濟性,在汽車發動機設計過程中也必須對曲軸箱通風系統進行設計。曲軸箱通風包括自然通風和強制通風。現代汽油機通常采用強制曲軸箱通風,也稱為PCV系統。

曲軸通風閥的作用:

曲(qu)軸通(tong)風(feng)閥的作用:

1。發動機(ji)工作時,進(jin)氣(qi)管真空通(tong)過空氣(qi)濾(lv)清器吸入(ru)新鮮空氣(qi),空氣(qi)軟管進(jin)入(ru)氣(qi)缸蓋(gai)罩,再(zai)通(tong)過氣(qi)缸蓋(gai)和機(ji)體上的孔進(jin)入(ru)曲軸(zhou)箱(xiang);

2.曲軸箱內的(de)新鮮空(kong)氣與曲軸箱氣體(ti)混合,通過氣缸蓋罩、PCV閥、曲軸箱氣體(ti)軟管進入進氣管,最后通過進氣門進入燃燒(shao)室燃燒(shao);

3.根據(ju)發動機的不同工況,PCV閥(fa)的開度不同,通過它的空(kong)氣量(liang)也不同,從而實現曲軸(zhou)箱通風控制。

寶龍菱麒簡介

寶龍成立于(yu)1998年6月22日,是中國(guo)汽車(che)品牌,主要輕(qing)型汽車(che)、越野車(che)

廣州(zhou)寶(bao)龍集(ji)團(tuan)輕型汽(qi)車(che)(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)有限(xian)公(gong)司是(shi)由民營企(qi)業家(jia)楊龍江先(xian)生創辦(ban)的集(ji)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)研發、生產(chan)(chan)(chan)、銷售及服務于(yu)一體的綜合性(xing)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)企(qi)業集(ji)團(tuan)。廣州(zhou)寶(bao)龍集(ji)團(tuan)輕型汽(qi)車(che)(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)有限(xian)公(gong)司的前身廣州(zhou)寶(bao)龍集(ji)團(tuan)有限(xian)公(gong)司于(yu)2000年成立,注冊資(zi)本為5188萬元(yuan)。公(gong)司以超常的速度,打(da)造(zao)出繼廣本、風(feng)神之(zhi)后廣州(zhou)第(di)三大汽(qi)車(che)(che)(che)(che)生產(chan)(chan)(chan)基地,發展成為中國(guo)少數(shu)幾家(jia)擁有整車(che)(che)(che)(che)生產(chan)(chan)(chan)資(zi)格(ge)的民營汽(qi)車(che)(che)(che)(che)企(qi)業之(zhi)一,成為中國(guo)民營汽(qi)車(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)(chan)業的中堅力量。
本公(gong)司屬于整車(che)制造(zao)行(xing)業,主要產品包括(kuo)高、中、低檔商(shang)務/旅行(xing)車(che)、越野車(che),并擁有上述(shu)車(che)型的(de)底盤(pan)開(kai)發制造(zao)權,為此公(gong)司已建立了(le)全(quan)(quan)國(guo)范圍(wei)的(de)整車(che)零(ling)部件配套體系,有效的(de)降(jiang)低了(le)開(kai)發及制造(zao)成(cheng)本。具備(bei)完全(quan)(quan)自主產權的(de)TBL5028、TBL6500MPV于2002年(nian)初由我公(gong)司技術(shu)研究所(suo)開(kai)發成(cheng)功,該車(che)型的(de)成(cheng)功開(kai)發為寶龍(long)品牌立足廣東(dong)并逐步占有全(quan)(quan)國(guo)市場(chang)奠定了(le)基礎;2003年(nian),加寬的(de)TBL6508“天馬座”MPV在廣州國(guo)際汽車(che)展(zhan)正式亮相,拓展(zhan)了(le)公(gong)司的(de)產品系列。

通過以(yi)客戶(hu)為中心(xin)的(de)產(chan)品(pin)設計、完善的(de)營銷服(fu)(fu)務網絡,用(yong)品(pin)質與服(fu)(fu)務贏得了(le)(le)客戶(hu)的(de)信賴與支持,并深得各(ge)行(xing)業用(yong)戶(hu)的(de)一致好評,寶龍(long)汽車(che)逐漸(jian)邁向商用(yong)汽車(che)主力(li)品(pin)牌(pai)。立足全(quan)球(qiu)化的(de)宏觀視野,寶龍(long)汽車(che)確立了(le)(le)“創(chuang)新打造全(quan)球(qiu)信賴”的(de)核心(xin)理念,先(xian)后開發出寶龍(long)海獅輕型汽車(che)、寶龍(long)霸道越野車(che)、寶龍(long)MPV多功能商務車(che)等車(che)型,并以(yi)此全(quan)面(mian)推動(dong)(dong)寶龍(long)品(pin)牌(pai)的(de)建設,推動(dong)(dong)寶龍(long)汽車(che)的(de)國際化進程。

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