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比亞迪G3R曲軸箱通風閥

比亞迪G3R曲軸箱通風閥

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曲軸箱通風閥簡介

更換曲(qu)軸箱通(tong)風閥(fa)

1.曲(qu)軸箱(xiang)(xiang)通風(feng)單(dan)向閥安裝在氣門(men)蓋上(shang),可以根據發動機的(de)不(bu)同工(gong)況和(he)進氣管真空(kong)度(du)的(de)變化,自(zi)動控制曲(qu)軸箱(xiang)(xiang)竄(cuan)氣的(de)再循環(huan)量(liang)。如(ru)果曲(qu)軸箱(xiang)(xiang)單(dan)向閥損(sun)壞,曲(qu)軸箱(xiang)(xiang)內(nei)壓(ya)力會增加,機油(you)消耗過快,廢氣也(ye)會受到影響。


2.發動機工作時,燃燒室中的高壓可燃混合氣和已燃氣體會或多或少地通過活塞組和氣缸之間的間隙泄漏到曲軸箱中,產生竄氣。竄氣的成分包括未燃燒的燃氣、水蒸氣和廢氣。會稀釋機油,降低其使用性能,加速其氧化變質。水蒸氣凝結在機油中,會形成油泥,堵塞油路;廢氣中的酸性氣體混入潤滑系統會導致發動機零件腐蝕和加速磨損;漏氣還會導致曲軸箱壓力過高,從而破壞曲軸箱的密封,導致機油泄漏和流失。

3.為防止曲軸箱壓力過大,延長機油使用壽命,減少零件磨損和腐蝕,防止機油泄漏,必須實施曲軸箱通風。此外,為了滿足日益嚴格的排放要求和提高經濟性,在汽車發動機設計過程中也必須對曲軸箱通風系統進行設計。曲軸箱通風包括自然通風和強制通風。現代汽油機通常采用強制曲軸箱通風,也稱為PCV系統。

曲軸通風閥的作用:

曲軸通(tong)風閥的作用:

1。發動機工作(zuo)時,進(jin)(jin)氣管真空(kong)(kong)(kong)通過空(kong)(kong)(kong)氣濾清(qing)器吸入(ru)新鮮空(kong)(kong)(kong)氣,空(kong)(kong)(kong)氣軟(ruan)管進(jin)(jin)入(ru)氣缸(gang)蓋罩(zhao),再通過氣缸(gang)蓋和機體上的孔(kong)進(jin)(jin)入(ru)曲軸箱;

2.曲(qu)(qu)軸箱內的新(xin)鮮空氣(qi)與曲(qu)(qu)軸箱氣(qi)體混合,通過氣(qi)缸蓋罩、PCV閥、曲(qu)(qu)軸箱氣(qi)體軟管進(jin)入進(jin)氣(qi)管,最后(hou)通過進(jin)氣(qi)門進(jin)入燃燒室燃燒;

3.根(gen)據發動機的(de)不同工況(kuang),PCV閥的(de)開度不同,通(tong)過它的(de)空氣量也不同,從而(er)實(shi)現曲軸箱通(tong)風控制。

比亞迪G3R簡介

比亞(ya)迪全(quan)新數智大兩廂G3R宣(xuan)布(bu)于山東首站上市(shi),同時也揭(jie)開(kai)了G3R巡回上市(shi)的(de)序幕。比亞(ya)迪G3R目(mu)標用(yong)(yong)戶瞄準年輕(qing)群(qun)體和(he)家庭用(yong)(yong)戶,共推出1.5LMT尚雅型(xing)和(he)1.8LCVT兩款車(che)型(xing),有5種顏色可供選擇,比亞(ya)迪G3R是(shi)比亞(ya)迪G3的(de)兩廂版,延續G3“典雅、智能”的(de)特點,同時又擁有兩廂車(che)的(de)運動(dong)(dong)風格,上市(shi)之后(hou)將搭檔比亞(ya)迪G3,形成繼之后(hou)的(de)又一雙(shuang)車(che)戰略。 其出色的(de)動(dong)(dong)力系統(tong)擁有較(jiao)強的(de)優勢,而運動(dong)(dong)時尚的(de)外觀(guan)、豐(feng)富的(de)高科技配(pei)置也是(shi)G3R出奇制勝(sheng)的(de)法寶。

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