更換曲軸箱(xiang)通風閥(fa)
1.曲軸(zhou)箱(xiang)(xiang)通風(feng)單向(xiang)閥安(an)裝在(zai)氣(qi)門蓋上,可(ke)以根據(ju)發動機的不同工況和進氣(qi)管真(zhen)空(kong)度的變化(hua),自動控(kong)制曲軸(zhou)箱(xiang)(xiang)竄氣(qi)的再循環量(liang)。如果曲軸(zhou)箱(xiang)(xiang)單向(xiang)閥損壞,曲軸(zhou)箱(xiang)(xiang)內(nei)壓力會增加,機油消(xiao)耗(hao)過快(kuai),廢氣(qi)也(ye)會受到影響。
曲軸(zhou)通風閥的作用(yong):
1。發動機工作時,進氣(qi)管(guan)真空(kong)通過空(kong)氣(qi)濾清器吸入(ru)新鮮空(kong)氣(qi),空(kong)氣(qi)軟(ruan)管(guan)進入(ru)氣(qi)缸(gang)蓋罩,再(zai)通過氣(qi)缸(gang)蓋和機體上的孔(kong)進入(ru)曲軸(zhou)箱;
2.曲(qu)軸(zhou)箱內的新鮮空(kong)氣(qi)(qi)(qi)與曲(qu)軸(zhou)箱氣(qi)(qi)(qi)體(ti)混合,通過氣(qi)(qi)(qi)缸蓋(gai)罩、PCV閥、曲(qu)軸(zhou)箱氣(qi)(qi)(qi)體(ti)軟管進入進氣(qi)(qi)(qi)管,最(zui)后通過進氣(qi)(qi)(qi)門進入燃燒室燃燒;
3.根(gen)據發動機的(de)不(bu)(bu)同工況(kuang),PCV閥(fa)的(de)開(kai)度不(bu)(bu)同,通(tong)過它的(de)空氣量也不(bu)(bu)同,從而實現曲軸箱(xiang)通(tong)風控(kong)制(zhi)。
比亞迪M6是比亞迪汽車(che)最高端的(de)一款(kuan)旗(qi)艦產品,同S8不同。M6的(de)定位為(wei)商用(yong)、政用(yong)、家用(yong)三(san)棲(qi)尊崇座(zuo)駕(jia)。可能(neng)是趁現在國(guo)內跨界風(feng)盛行時(shi)入市(shi),以獲(huo)得市(shi)場(chang)。M6的(de)尺寸比原型“豐田普瑞維亞”整整大出一圈,這也是其爭奪市(shi)場(chang)的(de)砝碼。顏色依據國(guo)人喜好(hao)采用(yong)淺米色。主駕(jia)駛座(zuo)還可通過電動調(diao)節鈕針(zhen)對(dui)性地對(dui)座(zuo)椅進行八向電動調(diao)節并擁有加熱功能(neng)。此外,全系配備(bei)系統(tong)、自動空調(diao)、CD/DVD等配置,高配車(che)型上還有GPS導航系統(tong)。車(che)身(shen)露(lu)出霸氣的(de)車(che)型。外形線條完美(mei)、內型優雅安全、顯著(zhu)格外時(shi)尚(shang)
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