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標致607(進口)曲軸箱通風閥

標致607(進口)曲軸箱通風閥

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數量(liang):

曲軸箱通風閥簡介

更換曲軸箱通風閥

1.曲軸(zhou)箱(xiang)通風單向閥安裝在氣門蓋上,可(ke)以根據發動機的(de)(de)不同工況和進氣管真空度的(de)(de)變(bian)化,自動控制(zhi)曲軸(zhou)箱(xiang)竄氣的(de)(de)再循環量。如果曲軸(zhou)箱(xiang)單向閥損壞,曲軸(zhou)箱(xiang)內(nei)壓(ya)力會(hui)增加,機油消耗過快,廢氣也會(hui)受到影響。


2.發動機工作時,燃燒室中的高壓可燃混合氣和已燃氣體會或多或少地通過活塞組和氣缸之間的間隙泄漏到曲軸箱中,產生竄氣。竄氣的成分包括未燃燒的燃氣、水蒸氣和廢氣。會稀釋機油,降低其使用性能,加速其氧化變質。水蒸氣凝結在機油中,會形成油泥,堵塞油路;廢氣中的酸性氣體混入潤滑系統會導致發動機零件腐蝕和加速磨損;漏氣還會導致曲軸箱壓力過高,從而破壞曲軸箱的密封,導致機油泄漏和流失。

3.為防止曲軸箱壓力過大,延長機油使用壽命,減少零件磨損和腐蝕,防止機油泄漏,必須實施曲軸箱通風。此外,為了滿足日益嚴格的排放要求和提高經濟性,在汽車發動機設計過程中也必須對曲軸箱通風系統進行設計。曲軸箱通風包括自然通風和強制通風。現代汽油機通常采用強制曲軸箱通風,也稱為PCV系統。

曲軸通風閥的作用:

曲軸通風閥的作用(yong):

1。發動(dong)機工作時,進(jin)(jin)氣管(guan)真(zhen)空(kong)通過空(kong)氣濾清器吸入(ru)新鮮空(kong)氣,空(kong)氣軟(ruan)管(guan)進(jin)(jin)入(ru)氣缸蓋罩(zhao),再(zai)通過氣缸蓋和機體上的孔進(jin)(jin)入(ru)曲軸箱;

2.曲軸箱內的新鮮空氣(qi)(qi)與曲軸箱氣(qi)(qi)體混合,通過氣(qi)(qi)缸(gang)蓋罩、PCV閥、曲軸箱氣(qi)(qi)體軟管(guan)進(jin)入進(jin)氣(qi)(qi)管(guan),最后通過進(jin)氣(qi)(qi)門進(jin)入燃(ran)(ran)燒(shao)室(shi)燃(ran)(ran)燒(shao);

3.根(gen)據發動機(ji)的不同工況(kuang),PCV閥(fa)的開度不同,通(tong)過它的空氣量也(ye)不同,從而實(shi)現曲軸箱通(tong)風(feng)控制。

標致607(進口)簡介

607所使用的動力(li)系統,共計有2.2升(sheng)與3.0升(sheng)的V6引擎設(she)定,其中2.2升(sheng)引擎最高可(ke)輸出160hp,而3.0升(sheng)V6引擎則(ze)可(ke)以輸出210hp的強(qiang)大力(li)量(liang),加上一組4HP20自排變速箱后,607成為一部(bu)兼(jian)顧舒適(shi)乘坐性與豐富駕(jia)駛樂趣(qu)的標(biao)(biao)致旗艦目前,標(biao)(biao)致607為其所屬系列下(xia)的最新(xin)車系。

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臺(tai)灣省(sheng)新(xin)竹市東(dong)區(qu)展業(ye)二路8號3樓

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