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上海大眾桑塔納2000曲軸箱通風閥

上海大眾桑塔納2000曲軸箱通風閥

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曲軸箱通風閥簡介

更換(huan)曲軸箱(xiang)通風閥

1.曲(qu)軸(zhou)箱(xiang)通風單向(xiang)閥安裝在(zai)氣門蓋上(shang),可以根據發動(dong)機的(de)不同工況和進氣管(guan)真(zhen)空度的(de)變化(hua),自動(dong)控制(zhi)曲(qu)軸(zhou)箱(xiang)竄氣的(de)再循環量。如果曲(qu)軸(zhou)箱(xiang)單向(xiang)閥損壞,曲(qu)軸(zhou)箱(xiang)內壓(ya)力會增加,機油消耗過快,廢氣也會受(shou)到影響。


2.發動機工作時,燃燒室中的高壓可燃混合氣和已燃氣體會或多或少地通過活塞組和氣缸之間的間隙泄漏到曲軸箱中,產生竄氣。竄氣的成分包括未燃燒的燃氣、水蒸氣和廢氣。會稀釋機油,降低其使用性能,加速其氧化變質。水蒸氣凝結在機油中,會形成油泥,堵塞油路;廢氣中的酸性氣體混入潤滑系統會導致發動機零件腐蝕和加速磨損;漏氣還會導致曲軸箱壓力過高,從而破壞曲軸箱的密封,導致機油泄漏和流失。

3.為防止曲軸箱壓力過大,延長機油使用壽命,減少零件磨損和腐蝕,防止機油泄漏,必須實施曲軸箱通風。此外,為了滿足日益嚴格的排放要求和提高經濟性,在汽車發動機設計過程中也必須對曲軸箱通風系統進行設計。曲軸箱通風包括自然通風和強制通風。現代汽油機通常采用強制曲軸箱通風,也稱為PCV系統。

曲軸通風閥的作用:

曲(qu)軸通風閥(fa)的作用:

1。發動機工作時,進氣(qi)管真空(kong)通(tong)過空(kong)氣(qi)濾清器吸入(ru)(ru)新鮮空(kong)氣(qi),空(kong)氣(qi)軟管進入(ru)(ru)氣(qi)缸蓋(gai)罩,再通(tong)過氣(qi)缸蓋(gai)和機體(ti)上的(de)孔進入(ru)(ru)曲(qu)軸箱;

2.曲(qu)軸箱(xiang)內的新鮮空(kong)氣(qi)(qi)與曲(qu)軸箱(xiang)氣(qi)(qi)體(ti)混合,通(tong)過(guo)氣(qi)(qi)缸(gang)蓋(gai)罩、PCV閥、曲(qu)軸箱(xiang)氣(qi)(qi)體(ti)軟管進入(ru)進氣(qi)(qi)管,最(zui)后通(tong)過(guo)進氣(qi)(qi)門進入(ru)燃燒室燃燒;

3.根據發(fa)動機的不同工(gong)況,PCV閥的開度不同,通過它的空氣(qi)量也不同,從(cong)而實現曲軸(zhou)箱通風控(kong)制。

桑塔納2000簡介

Santana 2000是上(shang)海(hai)(hai)大眾為(wei)了不斷適應和(he)滿足市場(chang)的需(xu)求,于1991年10月開始研制(zhi)的新(xin)一代桑塔納(na)轎車。1995年4月20日,當第一輛(liang)Santana 2000順利下線后(hou),它迅速占(zhan)領(ling)了國內(nei)中級(ji)公、商務用車的市場(chang)。此后(hou)的8年中,上(shang)海(hai)(hai)大眾不斷推陳出(chu)新(xin),先(xian)后(hou)推出(chu)了“時(shi)代超人”、“自(zi)由沸點(dian)”、“俊杰”、“時(shi)代驕子”、“時(shi)代陽光”等(deng)系列改進車型。之后(hou)上(shang)海(hai)(hai)大眾的工(gong)程技術人員(yuan)們,又根據(ju)市場(chang)的需(xu)要,在原有(you)Santana 2000的基礎(chu)上(shang),賦予其更為(wei)時(shi)尚的外(wai)形(xing),更加人性化(hua)的裝(zhuang)備(bei),集合了上(shang)海(hai)(hai)大眾人智慧與激情造(zao)就(jiu)了款Santana 3000。

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