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豐田凱美瑞(進口)曲軸箱通風閥

豐田凱美瑞(進口)曲軸箱通風閥

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數量(liang):

曲軸箱通風閥簡介

更換(huan)曲軸箱(xiang)通風閥

1.曲軸(zhou)箱(xiang)通(tong)風單向閥(fa)安裝(zhuang)在氣(qi)門蓋上,可以根據發動(dong)機的不同工況和進氣(qi)管真(zhen)空度(du)的變化(hua),自(zi)動(dong)控制曲軸(zhou)箱(xiang)竄(cuan)氣(qi)的再循(xun)環(huan)量。如果曲軸(zhou)箱(xiang)單向閥(fa)損壞,曲軸(zhou)箱(xiang)內壓力會增加,機油消耗(hao)過快,廢氣(qi)也會受(shou)到(dao)影響。


2.發動機工作時,燃燒室中的高壓可燃混合氣和已燃氣體會或多或少地通過活塞組和氣缸之間的間隙泄漏到曲軸箱中,產生竄氣。竄氣的成分包括未燃燒的燃氣、水蒸氣和廢氣。會稀釋機油,降低其使用性能,加速其氧化變質。水蒸氣凝結在機油中,會形成油泥,堵塞油路;廢氣中的酸性氣體混入潤滑系統會導致發動機零件腐蝕和加速磨損;漏氣還會導致曲軸箱壓力過高,從而破壞曲軸箱的密封,導致機油泄漏和流失。

3.為防止曲軸箱壓力過大,延長機油使用壽命,減少零件磨損和腐蝕,防止機油泄漏,必須實施曲軸箱通風。此外,為了滿足日益嚴格的排放要求和提高經濟性,在汽車發動機設計過程中也必須對曲軸箱通風系統進行設計。曲軸箱通風包括自然通風和強制通風。現代汽油機通常采用強制曲軸箱通風,也稱為PCV系統。

曲軸通風閥的作用:

曲軸通風閥的(de)作用:

1。發動機(ji)工作(zuo)時,進氣(qi)管(guan)真(zhen)空(kong)(kong)通過(guo)空(kong)(kong)氣(qi)濾清器吸入新鮮空(kong)(kong)氣(qi),空(kong)(kong)氣(qi)軟管(guan)進入氣(qi)缸蓋罩,再通過(guo)氣(qi)缸蓋和機(ji)體上的孔進入曲(qu)軸箱;

2.曲軸箱內的新(xin)鮮空氣(qi)與曲軸箱氣(qi)體混合,通過氣(qi)缸蓋(gai)罩、PCV閥、曲軸箱氣(qi)體軟管(guan)進(jin)入進(jin)氣(qi)管(guan),最(zui)后通過進(jin)氣(qi)門進(jin)入燃(ran)(ran)燒室燃(ran)(ran)燒;

3.根(gen)據(ju)發動(dong)機(ji)的不同工況,PCV閥的開度不同,通過它的空(kong)氣量也不同,從而實現曲(qu)軸(zhou)箱通風控制。

豐田凱美瑞(進口)簡介

凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型,35年來,歷代凱美瑞都持續領先,贏得全球2000萬車主的信賴,成為真正意義上的全球車中高級轎車之王者。
廣汽豐田凱美瑞 無論從哪個角度看,都是一款完美的產品。本著“創造中高級轎車全球新標準”理念開發的凱美瑞顛覆了此前人們心目中對中高級車的固有形象。什么是中高級轎車的全球新標準?尊貴的外形、舒適的內部空間、完美的駕乘體驗,同級別車中最高的安全和環保標準,以及無所不在的高科技配置,凱美瑞從這些方面對這個問題給出了完美的答案。

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