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林肯領航員(進口)曲軸箱通風閥

林肯領航員(進口)曲軸箱通風閥

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曲軸箱通風閥簡介

更換曲軸(zhou)箱通風閥

1.曲軸箱通(tong)風單向閥安裝(zhuang)在氣(qi)(qi)門蓋上,可以根據發動機(ji)(ji)的不同工況和進氣(qi)(qi)管真空度(du)的變(bian)化,自動控制曲軸箱竄(cuan)氣(qi)(qi)的再循(xun)環量。如果曲軸箱單向閥損壞,曲軸箱內壓(ya)力(li)會(hui)增加,機(ji)(ji)油(you)消耗過快,廢氣(qi)(qi)也會(hui)受到影(ying)響。


2.發動機工作時,燃燒室中的高壓可燃混合氣和已燃氣體會或多或少地通過活塞組和氣缸之間的間隙泄漏到曲軸箱中,產生竄氣。竄氣的成分包括未燃燒的燃氣、水蒸氣和廢氣。會稀釋機油,降低其使用性能,加速其氧化變質。水蒸氣凝結在機油中,會形成油泥,堵塞油路;廢氣中的酸性氣體混入潤滑系統會導致發動機零件腐蝕和加速磨損;漏氣還會導致曲軸箱壓力過高,從而破壞曲軸箱的密封,導致機油泄漏和流失。

3.為防止曲軸箱壓力過大,延長機油使用壽命,減少零件磨損和腐蝕,防止機油泄漏,必須實施曲軸箱通風。此外,為了滿足日益嚴格的排放要求和提高經濟性,在汽車發動機設計過程中也必須對曲軸箱通風系統進行設計。曲軸箱通風包括自然通風和強制通風。現代汽油機通常采用強制曲軸箱通風,也稱為PCV系統。

曲軸通風閥的作用:

曲軸(zhou)通風閥的(de)作用:

1。發(fa)動機工作(zuo)時(shi),進(jin)氣(qi)管真空(kong)通(tong)過空(kong)氣(qi)濾清器吸入(ru)新鮮空(kong)氣(qi),空(kong)氣(qi)軟管進(jin)入(ru)氣(qi)缸蓋(gai)罩,再通(tong)過氣(qi)缸蓋(gai)和機體上的孔進(jin)入(ru)曲軸箱;

2.曲軸箱內的新鮮空(kong)氣與曲軸箱氣體混合,通過(guo)氣缸(gang)蓋(gai)罩(zhao)、PCV閥、曲軸箱氣體軟管進入(ru)(ru)進氣管,最后通過(guo)進氣門(men)進入(ru)(ru)燃(ran)燒(shao)室燃(ran)燒(shao);

3.根據發動機的不同(tong)工況,PCV閥(fa)的開度不同(tong),通過它(ta)的空氣量也不同(tong),從而實現曲軸(zhou)箱通風(feng)控制。

領航員(進口)簡介

林(lin)(lin)肯領(ling)航員是林(lin)(lin)肯旗下的(de)一款豪華全尺寸SUV,該車的(de)成功之處是創立了(le)豪華運動型多(duo)功能汽車的(de)新理念。車頭是領(ling)航員最具特色的(de)地(di)方,充分繼承了(le)林(lin)(lin)肯血統,體現(xian)了(le)美(mei)國車大(da)氣沉穩的(de)特色。

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