更(geng)換曲(qu)軸(zhou)箱通(tong)風閥
1.曲(qu)軸箱(xiang)通風單(dan)向(xiang)(xiang)閥安裝在氣門蓋上,可以根據發動機的(de)不同工況和(he)進氣管真空(kong)度的(de)變化(hua),自動控制曲(qu)軸箱(xiang)竄氣的(de)再循(xun)環(huan)量。如(ru)果(guo)曲(qu)軸箱(xiang)單(dan)向(xiang)(xiang)閥損壞(huai),曲(qu)軸箱(xiang)內壓(ya)力會(hui)增加,機油消耗(hao)過快,廢氣也會(hui)受(shou)到影響。
曲軸通(tong)風閥的作用:
1。發動機工作時,進氣(qi)(qi)管真空(kong)通過(guo)空(kong)氣(qi)(qi)濾清器吸入新鮮空(kong)氣(qi)(qi),空(kong)氣(qi)(qi)軟(ruan)管進入氣(qi)(qi)缸蓋罩(zhao),再通過(guo)氣(qi)(qi)缸蓋和機體上的孔進入曲軸箱;
2.曲(qu)軸(zhou)(zhou)箱(xiang)內的新鮮空氣與曲(qu)軸(zhou)(zhou)箱(xiang)氣體混合(he),通過氣缸蓋罩、PCV閥、曲(qu)軸(zhou)(zhou)箱(xiang)氣體軟(ruan)管進入(ru)進氣管,最后通過進氣門(men)進入(ru)燃燒(shao)(shao)室燃燒(shao)(shao);
3.根據發動機的(de)不同工況,PCV閥的(de)開度不同,通過它的(de)空氣(qi)量也不同,從而實現曲軸(zhou)箱通風控(kong)制。
2013年4月20日,上海車展華晨中華H330車型將正式上市。
H330車身長、寬、高分別為4510/1755/1460mm;新的進氣格柵設計延續H530和V5等車型的設計,重新設計的大燈組也是和H320同款式樣的設計。不過H330的保險杠設計會有所不同,不像H320車型的風格那樣運動,下部進氣格柵采用了聯通式的設計,將霧燈區域的格柵和保險杠下部進氣格柵融為一體,更加突出大氣穩重的氣息。
H330和H320的內飾設計完全相同,主要是在FSV的基礎上對中控面板部分進行了大幅修改,延續早前H530車型的設計風格,面板更加平滑的過渡到變速箱檔桿區域。新的變速箱面板更加美觀。
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