更換(huan)曲軸(zhou)箱通風閥
1.曲軸箱通風(feng)單向(xiang)閥安裝在氣(qi)(qi)(qi)門蓋上,可以根據發動機的不同工況(kuang)和進氣(qi)(qi)(qi)管真空度的變化,自(zi)動控制曲軸箱竄氣(qi)(qi)(qi)的再循環量。如果(guo)曲軸箱單向(xiang)閥損壞,曲軸箱內壓力(li)會增加,機油消耗過快,廢氣(qi)(qi)(qi)也會受(shou)到影(ying)響。
曲軸通風(feng)閥的(de)作(zuo)用:
1。發動機工作時,進(jin)氣(qi)管(guan)真空通(tong)過空氣(qi)濾清器吸入(ru)新鮮空氣(qi),空氣(qi)軟管(guan)進(jin)入(ru)氣(qi)缸蓋(gai)罩,再通(tong)過氣(qi)缸蓋(gai)和(he)機體上(shang)的孔進(jin)入(ru)曲軸箱;
2.曲(qu)軸箱(xiang)內的新(xin)鮮空氣(qi)(qi)與曲(qu)軸箱(xiang)氣(qi)(qi)體混合,通(tong)過氣(qi)(qi)缸(gang)蓋罩、PCV閥、曲(qu)軸箱(xiang)氣(qi)(qi)體軟管進入進氣(qi)(qi)管,最后(hou)通(tong)過進氣(qi)(qi)門進入燃燒室(shi)燃燒;
3.根據發動機(ji)的不(bu)同(tong)工況,PCV閥的開度不(bu)同(tong),通過它的空氣量也不(bu)同(tong),從而實現曲軸箱通風控制。
FJ60系列(1980-1989) FJ60外(wai)形設計(ji)更加大(da)氣,寬(kuan)大(da)的(de)(de)(de)車身提供了更寬(kuan)敞的(de)(de)(de)乘坐空間。懸掛(gua)方面(mian)60系列依然使(shi)用前兩代的(de)(de)(de)整體(ti)式(shi)鋼板彈(dan)簧,這(zhe)種懸掛(gua)的(de)(de)(de)耐用性非常..。
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