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比亞迪比亞迪e3曲軸箱通風閥

比亞迪比亞迪e3曲軸箱通風閥

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曲軸箱通風閥簡介

更換曲軸箱通風閥(fa)

1.曲(qu)軸(zhou)(zhou)箱通風單向(xiang)閥安裝(zhuang)在氣(qi)門蓋上,可以根(gen)據(ju)發動機(ji)的(de)不(bu)同工(gong)況和進氣(qi)管真(zhen)空(kong)度的(de)變化,自(zi)動控制曲(qu)軸(zhou)(zhou)箱竄氣(qi)的(de)再循環量。如果曲(qu)軸(zhou)(zhou)箱單向(xiang)閥損壞,曲(qu)軸(zhou)(zhou)箱內壓力(li)會(hui)增(zeng)加,機(ji)油消耗過快,廢氣(qi)也會(hui)受(shou)到影響。


2.發動機工作時,燃燒室中的高壓可燃混合氣和已燃氣體會或多或少地通過活塞組和氣缸之間的間隙泄漏到曲軸箱中,產生竄氣。竄氣的成分包括未燃燒的燃氣、水蒸氣和廢氣。會稀釋機油,降低其使用性能,加速其氧化變質。水蒸氣凝結在機油中,會形成油泥,堵塞油路;廢氣中的酸性氣體混入潤滑系統會導致發動機零件腐蝕和加速磨損;漏氣還會導致曲軸箱壓力過高,從而破壞曲軸箱的密封,導致機油泄漏和流失。

3.為防止曲軸箱壓力過大,延長機油使用壽命,減少零件磨損和腐蝕,防止機油泄漏,必須實施曲軸箱通風。此外,為了滿足日益嚴格的排放要求和提高經濟性,在汽車發動機設計過程中也必須對曲軸箱通風系統進行設計。曲軸箱通風包括自然通風和強制通風。現代汽油機通常采用強制曲軸箱通風,也稱為PCV系統。

曲軸通風閥的作用:

曲軸通風(feng)閥的(de)作(zuo)用:

1。發動機(ji)工作時,進氣(qi)管(guan)真空(kong)通過空(kong)氣(qi)濾清(qing)器吸入(ru)新(xin)鮮(xian)空(kong)氣(qi),空(kong)氣(qi)軟管(guan)進入(ru)氣(qi)缸蓋罩,再通過氣(qi)缸蓋和機(ji)體(ti)上(shang)的孔進入(ru)曲軸箱;

2.曲(qu)(qu)軸箱(xiang)內的新鮮空氣與曲(qu)(qu)軸箱(xiang)氣體混合,通(tong)過氣缸蓋罩(zhao)、PCV閥、曲(qu)(qu)軸箱(xiang)氣體軟管進(jin)入(ru)進(jin)氣管,最后通(tong)過進(jin)氣門進(jin)入(ru)燃燒(shao)室燃燒(shao);

3.根據發動機的(de)(de)不同工況,PCV閥(fa)的(de)(de)開(kai)度不同,通過它的(de)(de)空氣量也不同,從而實現曲軸箱通風(feng)控制(zhi)。

比亞迪e3簡介

2019年10月24日,比亞(ya)迪旗下全(quan)新緊湊型(xing)車——比亞(ya)迪e3正式上市。新車共推出305km/405km兩種續航版(ban)本共計(ji)3款車型(xing),補貼后售價區(qu)間為10.38-11.98萬元。

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