更換曲軸箱通風(feng)閥
1.曲軸箱(xiang)通風單(dan)向閥(fa)安裝在(zai)氣(qi)門蓋上,可(ke)以根(gen)據發動機的(de)不同工況(kuang)和進氣(qi)管真(zhen)空度的(de)變化(hua),自(zi)動控(kong)制曲軸箱(xiang)竄氣(qi)的(de)再循環量(liang)。如果(guo)曲軸箱(xiang)單(dan)向閥(fa)損壞(huai),曲軸箱(xiang)內(nei)壓力(li)會(hui)增加,機油消耗過快,廢氣(qi)也會(hui)受(shou)到影響。
曲軸通(tong)風閥的作(zuo)用:
1。發動機工作時,進氣(qi)(qi)(qi)管真空通(tong)(tong)過空氣(qi)(qi)(qi)濾清(qing)器(qi)吸入(ru)新鮮空氣(qi)(qi)(qi),空氣(qi)(qi)(qi)軟管進入(ru)氣(qi)(qi)(qi)缸蓋罩,再通(tong)(tong)過氣(qi)(qi)(qi)缸蓋和機體(ti)上(shang)的孔進入(ru)曲(qu)軸箱;
2.曲(qu)(qu)軸箱(xiang)內的新鮮空氣(qi)與(yu)曲(qu)(qu)軸箱(xiang)氣(qi)體混合,通過(guo)氣(qi)缸蓋罩(zhao)、PCV閥、曲(qu)(qu)軸箱(xiang)氣(qi)體軟管進(jin)入進(jin)氣(qi)管,最后通過(guo)進(jin)氣(qi)門進(jin)入燃(ran)燒室(shi)燃(ran)燒;
3.根(gen)據發動機的(de)(de)不(bu)同工況,PCV閥的(de)(de)開度不(bu)同,通過(guo)它的(de)(de)空氣量也(ye)不(bu)同,從(cong)而實現曲軸箱(xiang)通風(feng)控(kong)制。
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