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上海大眾途昂曲軸箱通風閥

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曲軸箱通風閥簡介

更換曲軸箱通風(feng)閥

1.曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)箱通風單向閥(fa)安(an)裝在(zai)氣(qi)(qi)門蓋上(shang),可以根(gen)據發(fa)動(dong)機(ji)的不同工況和進(jin)氣(qi)(qi)管(guan)真空度的變化,自動(dong)控制(zhi)曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)箱竄氣(qi)(qi)的再循環(huan)量。如果曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)箱單向閥(fa)損壞,曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)箱內壓力會(hui)增加,機(ji)油消耗過快(kuai),廢氣(qi)(qi)也會(hui)受到影響。


2.發動機工作時,燃燒室中的高壓可燃混合氣和已燃氣體會或多或少地通過活塞組和氣缸之間的間隙泄漏到曲軸箱中,產生竄氣。竄氣的成分包括未燃燒的燃氣、水蒸氣和廢氣。會稀釋機油,降低其使用性能,加速其氧化變質。水蒸氣凝結在機油中,會形成油泥,堵塞油路;廢氣中的酸性氣體混入潤滑系統會導致發動機零件腐蝕和加速磨損;漏氣還會導致曲軸箱壓力過高,從而破壞曲軸箱的密封,導致機油泄漏和流失。

3.為防止曲軸箱壓力過大,延長機油使用壽命,減少零件磨損和腐蝕,防止機油泄漏,必須實施曲軸箱通風。此外,為了滿足日益嚴格的排放要求和提高經濟性,在汽車發動機設計過程中也必須對曲軸箱通風系統進行設計。曲軸箱通風包括自然通風和強制通風。現代汽油機通常采用強制曲軸箱通風,也稱為PCV系統。

曲軸通風閥的作用:

曲軸通風閥的作用:

1。發動機(ji)工作時,進(jin)氣(qi)(qi)管真(zhen)空(kong)通(tong)(tong)過(guo)空(kong)氣(qi)(qi)濾清(qing)器吸(xi)入新鮮空(kong)氣(qi)(qi),空(kong)氣(qi)(qi)軟管進(jin)入氣(qi)(qi)缸蓋罩(zhao),再通(tong)(tong)過(guo)氣(qi)(qi)缸蓋和機(ji)體上的孔進(jin)入曲(qu)軸箱;

2.曲軸(zhou)箱(xiang)內的新鮮空氣與(yu)曲軸(zhou)箱(xiang)氣體混合(he),通過氣缸蓋罩、PCV閥、曲軸(zhou)箱(xiang)氣體軟管進(jin)入(ru)進(jin)氣管,最后通過進(jin)氣門進(jin)入(ru)燃(ran)(ran)燒室燃(ran)(ran)燒;

3.根據(ju)發動機的(de)不(bu)同(tong)工況,PCV閥的(de)開度不(bu)同(tong),通過(guo)它的(de)空氣量(liang)也(ye)不(bu)同(tong),從而實現曲軸箱通風控制。

途昂簡介

途昂,是上汽(qi)大(da)眾旗(qi)下全新中(zhong)大(da)型SUV——Teramont,其正式定名為途昂。在2019上(shang)海車(che)展上(shang),上(shang)汽大眾發布了首款轎跑(pao)SUV-途昂(ang)X。介紹外觀方面,上汽大眾途昂大量(liang)借鑒了(le)CrossBlue概念車(che)的設計,整體顯得非(fei)常威猛。細節方面,新車(che)采用了(le)雙(shuang)幅(fu)鍍鉻橫條式(shi)進氣格柵,且直(zhi)接延(yan)伸進入了(le)前大燈內部(bu)之中

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