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進排氣連通管簡介

進排氣連通管進氣歧管的作用和工作原理如下：
1、進氣歧管的作用是將化油器所供給的可燃混合氣分送到各個氣缸。排氣歧管的作用是匯集各氣缸工作后的廢氣并送到排氣管和消聲器，然后排入大氣中；
2、進，排氣歧管通常用鑄鐵制成，進氣歧管也有用鋁合金鑄造的，二者可鑄成一體，也可分別鑄出；
3、進，排氣歧管都用螺柱固定在氣缸體或氣缸蓋上，其接合面處裝有石棉襯墊，以防漏氣。進氣歧管以凸緣承裝著化油器，排氣歧管向下與排氣管連通。
進氣歧管單從字面理解就是為了進氣而設計的，歧管的意思就是把它分別送到每個缸筒而形成分叉。進氣歧管的設計的好壞直接影響進氣量充足與否，并且決定該發動機的燃燒好壞和發動機的動力情況。
進氣歧管其實就是把一根進氣總管分出N個之管（根據發動機氣缸數量而定）的一個管路。主要作用是為滿足每一個氣缸單獨進氣的功能。發動機進氣歧管指的是化油器或節氣門體之后到氣缸蓋進氣道之前的進氣管路。它的作用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節氣門體分配到各缸進氣道。

進排氣系統的作用分別是：

進排氣系統的(de)作用分別是(shi)：

1、進(jin)氣(qi)(qi)系統(tong)：由空(kong)氣(qi)(qi)濾清器、進(jin)氣(qi)(qi)歧管、進(jin)汽(qi)門機構組成(cheng)，作用(yong)是(shi)將空(kong)氣(qi)(qi)或混合氣(qi)(qi)導入發動機氣(qi)(qi)缸；2

、排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)系統：由排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧管(guan)、排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)、催化(hua)轉(zhuan)換器(qi)、排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)溫度(du)傳感器(qi)、汽(qi)車消聲(sheng)器(qi)和排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)尾(wei)管(guan)組成(cheng)，作用是(shi)收集、凈(jing)化(hua)并且排(pai)(pai)放廢氣(qi)(qi)(qi)(qi)。進氣(qi)(qi)(qi)(qi)系統的工作原理(li)是(shi)：空氣(qi)(qi)(qi)(qi)經空氣(qi)(qi)(qi)(qi)濾清器(qi)過(guo)濾掉(diao)雜(za)質后，流過(guo)空氣(qi)(qi)(qi)(qi)流量計，經由進氣(qi)(qi)(qi)(qi)道進入進氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧管(guan)，與噴(pen)油嘴噴(pen)出的汽(qi)油混合后形成(cheng)適當比例的油氣(qi)(qi)(qi)(qi)，由進氣(qi)(qi)(qi)(qi)門送入氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)內點火燃燒，產生(sheng)動力。

東風小康V22簡介

東風(feng)(feng)小康(kang)V22是東風(feng)(feng)渝(yu)安車(che)(che)輛有(you)限公司生產的“東風(feng)(feng)小康(kang)”微型車(che)(che)中的一款車(che)(che)型。

東風小(xiao)康V22為東風小(xiao)康開發(fa)的雙排(pai)座微卡(ka)，擁有歐盟標(biao)準安全設計理念、以及(ji)東風汽(qi)車(che)(che)底(di)盤制造技術的V22搭載東風小(xiao)康BG10新一代高效以發(fa)動(dong)機(ji)，升功率大于51KW/L，具備超(chao)(chao)(chao)(chao)低(di)油耗、超(chao)(chao)(chao)(chao)強動(dong)力、超(chao)(chao)(chao)(chao)低(di)排(pai)放、超(chao)(chao)(chao)(chao)久耐用。V22底(di)盤離地(di)(di)間隙均為170mm，遠超(chao)(chao)(chao)(chao)同級車(che)(che)型，有效防止底(di)盤與(yu)地(di)(di)面產(chan)生摩擦，的確(que)能(neng)夠(gou)輕松應對各類復雜路況(kuang)，通過自如。而整(zheng)車(che)(che)底(di)盤加(jia)長軸(zhou)距、加(jia)寬(kuan)輪距設計。軸(zhou)距長達2820mm，輪距寬(kuan)達1410mm,遠超(chao)(chao)(chao)(chao)同級車(che)(che)型。V22貨箱尺寸為2260X530X1540mm。