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進排氣連通管簡介

進排氣連通管進氣歧管的作用和工作原理如下：
1、進氣歧管的作用是將化油器所供給的可燃混合氣分送到各個氣缸。排氣歧管的作用是匯集各氣缸工作后的廢氣并送到排氣管和消聲器，然后排入大氣中；
2、進，排氣歧管通常用鑄鐵制成，進氣歧管也有用鋁合金鑄造的，二者可鑄成一體，也可分別鑄出；
3、進，排氣歧管都用螺柱固定在氣缸體或氣缸蓋上，其接合面處裝有石棉襯墊，以防漏氣。進氣歧管以凸緣承裝著化油器，排氣歧管向下與排氣管連通。
進氣歧管單從字面理解就是為了進氣而設計的，歧管的意思就是把它分別送到每個缸筒而形成分叉。進氣歧管的設計的好壞直接影響進氣量充足與否，并且決定該發動機的燃燒好壞和發動機的動力情況。
進氣歧管其實就是把一根進氣總管分出N個之管（根據發動機氣缸數量而定）的一個管路。主要作用是為滿足每一個氣缸單獨進氣的功能。發動機進氣歧管指的是化油器或節氣門體之后到氣缸蓋進氣道之前的進氣管路。它的作用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節氣門體分配到各缸進氣道。

進排氣系統的作用分別是：

進排氣(qi)系統的作(zuo)用分別是：

1、進氣系統：由(you)空(kong)氣濾清器(qi)、進氣歧管、進汽門機(ji)構組成，作用是將空(kong)氣或混合氣導(dao)入發動機(ji)氣缸；2

、排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)系統：由排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)管、排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管、催化(hua)轉(zhuan)換器(qi)、排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)溫度傳感器(qi)、汽(qi)車消聲器(qi)和(he)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)尾管組成，作用是收集、凈化(hua)并且排(pai)(pai)放(fang)廢氣(qi)(qi)(qi)(qi)。進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)系統的工作原理是：空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)經空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)濾(lv)清器(qi)過濾(lv)掉雜質(zhi)后(hou)，流過空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)流量計(ji)，經由進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)道(dao)進(jin)入進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)管，與噴油嘴噴出(chu)的汽(qi)油混合后(hou)形成適當比例的油氣(qi)(qi)(qi)(qi)，由進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門送入氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸內點火燃(ran)燒，產生動(dong)力(li)。

野馬(進口)簡介

野馬(ma)外形(xing)樸實無華，但從骨子里散發(fa)(fa)著一種(zhong)野性，毫不矯揉造作的(de)(de)樸實外形(xing)，一切以實用為主，是野馬(ma)的(de)(de)一個突出特點(dian)。前(qian)臉顯得(de)過于保守，與(yu)普通轎車(che)相比并沒有太(tai)大(da)區別，絲(si)毫沒有顯示出跑車(che)的(de)(de)霸氣(qi)。發(fa)(fa)動(dong)機艙蓋(gai)上(shang)的(de)(de)兩條折線總(zong)算為整(zheng)(zheng)個前(qian)部調節了一下氣(qi)氛。而整(zheng)(zheng)個動(dong)感好像(xiang)來自那匹奔(ben)馳的(de)(de)野馬(ma)車(che)標，黑色的(de)(de)蜂窩狀(zhuang)散熱格(ge)柵，更加(jia)襯托出鍍鉻車(che)標的(de)(de)氣(qi)勢(shi)來。都說眼(yan)睛是心靈的(de)(de)窗(chuang)口，看來平淡的(de)(de)前(qian)燈組應(ying)對整(zheng)(zheng)車(che)氣(qi)勢(shi)低(di)沉負主要(yao)責任(ren)。