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寶馬MINI調速器

寶馬MINI調速器

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調速器簡介

調(diao)(diao)(diao)速(su)(su)器調(diao)(diao)(diao)速(su)(su)器是(shi)一(yi)種自動(dong)調(diao)(diao)(diao)節裝置,它的作用(yong)是(shi)可以根(gen)據柴(chai)油機負荷的變(bian)化,自動(dong)增減噴油泵的供油量,使柴(chai)油機能夠以穩定的轉速(su)(su)運行。 調(diao)(diao)(diao)速(su)(su)器已(yi)經在工(gong)業(ye)直流電(dian)機調(diao)(diao)(diao)速(su)(su)、工(gong)業(ye)傳送(song)帶調(diao)(diao)(diao)速(su)(su)、燈光照明調(diao)(diao)(diao)解、計算機電(dian)源散熱、直流電(dian)扇等、得到廣(guang)泛(fan)應用(yong)。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點:

汽車柴油機調速器的(de)拆裝(zhuang)步驟有以(yi)下幾點:

(1)調速器的拆(chai)卸(xie) 

①拆掉調(diao)(diao)速(su)器(qi)后殼固(gu)定螺(luo)釘(ding)和安裝在供油拉(la)桿上的傳動板鎖緊螺(luo)母、拉(la)桿螺(luo)母,即可依次取下調(diao)(diao)速(su)器(qi)后殼( 連蓋(gai)上調(diao)(diao)速(su)叉、操 縱手(shou)柄、操縱軸、限速(su)螺(luo)釘(ding)等 )、調(diao)(diao)速(su)彈(dan)簧、支撐(cheng)軸、傳動板、推 力盤、飛球組(zu)合(he)件、飛球保(bao)持架等。

② 拆掉傳動軸套的擋圈,可取出(chu)傳動斜盤。

 ③ 拆掉凸輪軸上傳動(dong)軸套固定螺母,用專用工具拉出傳動(dong)軸套。 

④ 拆掉調速器前(qian)殼固定螺母(mu),取下調速器前(qian)殼。

 (2)調速器的裝復

 ① 用螺釘先將調(diao)速(su)器前殼裝在噴油(you)泵體上,注意(yi)密封襯墊應完好。

 ② 用專用工具將傳(chuan)動軸(zhou)套裝人凸輪軸(zhou)上,然后(hou)裝上傳(chuan)動盤, 用擋圈(quan)鎖住。

③ 安(an)裝(zhuang)調速器(qi)后(hou)(hou)殼,先安(an)裝(zhuang)上(shang)操(cao)縱軸(zhou)和(he)撥叉(cha),然后(hou)(hou)從外端擰(ning) 人支撐軸(zhou),并依次向軸(zhou)上(shang)套人彈(dan)簧后(hou)(hou)座(zuo)、高低調速彈(dan)簧、啟動(dong)彈(dan) 簧、彈(dan)簧前(qian)座(zuo),最后(hou)(hou)裝(zhuang)上(shang)校(xiao)正彈(dan)簧并用(yong)螺母調節(jie)彈(dan)簧預緊,之后(hou)(hou)鎖緊。 

④ 將(jiang)傳動 板 、推(tui) 力 盤 (連軸(zhou)承 )、飛 球組(zu)合件、飛球保(bao)持(chi)架撐 人支撐軸(zhou)。

注(zhu)意將(jiang)傳動板上小孔套人(ren)供(gong)油拉(la)(la)桿(gan)(內裝拉(la)(la)桿(gan)彈(dan)簧 ), 并用拉(la)(la)桿(gan)螺母鎖(suo)緊。 

⑤ 用六個螺(luo)(luo)釘將組裝好(hao)(hao)的前殼和后殼裝合,密封墊(dian)片應完 好(hao)(hao) , 最(zui)后從調速器后殼外端擰(ning)人(ren)怠速、調速調整螺(luo)(luo)釘。

寶馬MINI簡介

       Mini是由英國汽(qi)車(che)公司推出后被寶馬公司持有的一(yi)款汽(qi)車(che)品牌,該汽(qi)車(che)品牌是一(yi)款風靡全球、個性十足的小(xiao)型兩廂車(che),1959年8月26日由英國汽車公司(BMC)推出,在半個多世紀的歷史(shi)里,Mini獲得了巨大的成功。

      2000年(nian)舊款Mini停止生產,Mini品(pin)牌的(de)新持有(you)者寶馬(BMW)宣布推出Mini的繼承車(che)(che)款,并將新車(che)(che)的品牌定為MINI(全(quan)為大寫英文(wen)字母)。

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