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阿斯頓·馬丁DB7調速器

阿斯頓·馬丁DB7調速器

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調速器簡介

調(diao)速(su)器調(diao)速(su)器是一種自動調(diao)節裝(zhuang)置,它的(de)作用(yong)是可以根據柴(chai)油機(ji)(ji)負荷的(de)變化(hua),自動增減噴油泵的(de)供油量,使柴(chai)油機(ji)(ji)能夠(gou)以穩定的(de)轉速(su)運行(xing)。 調(diao)速(su)器已經在工業直流電機(ji)(ji)調(diao)速(su)、工業傳送帶調(diao)速(su)、燈光照明調(diao)解(jie)、計(ji)算機(ji)(ji)電源散熱、直流電扇等、得到廣泛應(ying)用(yong)。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點:

汽車柴油機調速(su)器的(de)拆裝步驟有(you)以下幾點:

(1)調速(su)器的拆卸 

①拆掉調(diao)速(su)(su)(su)器后殼固定(ding)螺釘和安裝在(zai)供油拉桿上的(de)傳動(dong)板(ban)鎖緊螺母(mu)、拉桿螺母(mu),即可(ke)依次取下(xia)調(diao)速(su)(su)(su)器后殼( 連蓋上調(diao)速(su)(su)(su)叉、操 縱手柄、操縱軸、限速(su)(su)(su)螺釘等 )、調(diao)速(su)(su)(su)彈簧、支撐軸、傳動(dong)板(ban)、推 力盤、飛球(qiu)(qiu)組合(he)件、飛球(qiu)(qiu)保持架等。

② 拆掉傳動(dong)軸套的擋圈,可取出傳動(dong)斜盤。

 ③ 拆掉凸輪軸上傳(chuan)動軸套固定螺(luo)母,用(yong)專用(yong)工具拉(la)出傳(chuan)動軸套。 

④ 拆掉調(diao)速(su)器(qi)前殼(ke)固(gu)定(ding)螺母,取下(xia)調(diao)速(su)器(qi)前殼(ke)。

 (2)調速器的裝復

 ① 用螺釘(ding)先將調速器前(qian)殼裝在噴(pen)油泵(beng)體上,注意(yi)密(mi)封襯(chen)墊應完好。

 ② 用(yong)專用(yong)工(gong)具將傳(chuan)動軸(zhou)套裝(zhuang)人凸輪軸(zhou)上,然后裝(zhuang)上傳(chuan)動盤, 用(yong)擋(dang)圈鎖住(zhu)。

③ 安裝(zhuang)調(diao)速器后(hou)殼,先(xian)安裝(zhuang)上(shang)(shang)操縱軸(zhou)和撥叉(cha),然后(hou)從外端擰 人支撐軸(zhou),并(bing)依(yi)次向軸(zhou)上(shang)(shang)套(tao)人彈(dan)簧(huang)(huang)后(hou)座(zuo)、高(gao)低調(diao)速彈(dan)簧(huang)(huang)、啟動(dong)彈(dan) 簧(huang)(huang)、彈(dan)簧(huang)(huang)前座(zuo),最后(hou)裝(zhuang)上(shang)(shang)校正彈(dan)簧(huang)(huang)并(bing)用螺母調(diao)節彈(dan)簧(huang)(huang)預緊,之后(hou)鎖緊。 

④ 將傳動 板 、推 力 盤(pan) (連軸承 )、飛 球組(zu)合件、飛球保持架(jia)撐 人支撐軸。

注意將傳動(dong)板(ban)上小孔套人供油拉(la)桿(內(nei)裝拉(la)桿彈簧 ), 并用拉(la)桿螺母鎖(suo)緊。 

⑤ 用(yong)六個螺釘(ding)將組裝(zhuang)好(hao)的(de)前(qian)殼和后(hou)殼裝(zhuang)合(he),密封墊(dian)片(pian)應完(wan) 好(hao) , 最后(hou)從調速器后(hou)殼外端擰人(ren)怠速、調速調整螺釘(ding)。

DB7簡介

加粉(fen)在阿(a)斯頓·馬(ma)丁系(xi)列車(che)型中,DB7是(shi)設計最(zui)成功(gong)、產量最(zui)大和銷售成績最(zui)好的一個。它加粉(fen)被公(gong)認為(wei)是(shi)當代英國最(zui)出色的轎(jiao)車(che),還被意大利(li)的藝術(shu)家(jia)們評選為(wei)“世(shi)界上最(zui)美的轎(jiao)車(che)”之(zhi)加粉(fen)一。

加粉(fen)終極(ji)版DB7

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加粉黃金(jin)版DB7

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