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阿斯頓·馬丁阿斯頓馬丁DBS(進口)調速器

阿斯頓·馬丁阿斯頓馬丁DBS(進口)調速器

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調速器簡介

調(diao)(diao)速(su)(su)(su)器調(diao)(diao)速(su)(su)(su)器是一(yi)種自(zi)動調(diao)(diao)節裝(zhuang)置(zhi),它(ta)的(de)(de)作用(yong)是可以(yi)根據柴油機負荷的(de)(de)變化,自(zi)動增減噴油泵的(de)(de)供油量,使柴油機能夠以(yi)穩定的(de)(de)轉速(su)(su)(su)運行。 調(diao)(diao)速(su)(su)(su)器已經(jing)在工業(ye)直流電機調(diao)(diao)速(su)(su)(su)、工業(ye)傳送帶調(diao)(diao)速(su)(su)(su)、燈光照明調(diao)(diao)解(jie)、計算(suan)機電源散熱、直流電扇等(deng)、得(de)到(dao)廣泛應用(yong)。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點:

汽車(che)柴(chai)油機調速器的(de)拆(chai)裝步驟有以下幾點:

(1)調速器的拆卸 

①拆掉(diao)調(diao)(diao)速(su)(su)器后(hou)殼固定螺釘和安裝在供油(you)拉桿上的傳(chuan)動(dong)板鎖緊螺母(mu)(mu)、拉桿螺母(mu)(mu),即可依次取下調(diao)(diao)速(su)(su)器后(hou)殼( 連蓋上調(diao)(diao)速(su)(su)叉、操(cao) 縱手(shou)柄、操(cao)縱軸、限速(su)(su)螺釘等 )、調(diao)(diao)速(su)(su)彈簧、支撐軸、傳(chuan)動(dong)板、推 力盤、飛球(qiu)組(zu)合件(jian)、飛球(qiu)保持架等。

② 拆掉(diao)傳動軸套的擋圈,可取出(chu)傳動斜盤。

 ③ 拆掉凸輪軸(zhou)上傳動軸(zhou)套固定螺母(mu),用(yong)專用(yong)工具拉出傳動軸(zhou)套。 

④ 拆掉調速(su)器(qi)前(qian)殼(ke)固(gu)定螺母,取下調速(su)器(qi)前(qian)殼(ke)。

 (2)調速器的裝復(fu)

 ① 用(yong)螺釘(ding)先將調(diao)速(su)器前殼(ke)裝在(zai)噴(pen)油泵(beng)體(ti)上,注意密封(feng)襯墊應完好。

 ② 用專用工具將(jiang)傳(chuan)動軸套(tao)裝(zhuang)人凸輪軸上(shang),然后裝(zhuang)上(shang)傳(chuan)動盤(pan), 用擋圈(quan)鎖(suo)住。

③ 安(an)裝(zhuang)(zhuang)調速(su)器后(hou)殼,先安(an)裝(zhuang)(zhuang)上操(cao)縱軸和撥叉,然后(hou)從外端擰 人(ren)支撐軸,并依次向軸上套人(ren)彈(dan)簧(huang)后(hou)座(zuo)、高低調速(su)彈(dan)簧(huang)、啟動(dong)彈(dan) 簧(huang)、彈(dan)簧(huang)前座(zuo),最后(hou)裝(zhuang)(zhuang)上校正彈(dan)簧(huang)并用螺母(mu)調節(jie)彈(dan)簧(huang)預緊,之后(hou)鎖緊。 

④ 將傳動 板 、推 力 盤 (連軸承 )、飛 球(qiu)組合件、飛球(qiu)保持架撐 人(ren)支撐軸。

注意將(jiang)傳動板(ban)上小孔套人供油拉(la)(la)桿(gan)(內裝拉(la)(la)桿(gan)彈簧 ), 并用(yong)拉(la)(la)桿(gan)螺母鎖緊。 

⑤ 用六個螺(luo)釘將組裝(zhuang)好的前殼和后殼裝(zhuang)合,密封(feng)墊片應(ying)完(wan) 好 , 最后從調速(su)器(qi)后殼外端(duan)擰人(ren)怠速(su)、調速(su)調整螺(luo)釘。

阿斯頓馬丁DBS(進口)簡介

DBS Volante是阿斯頓(dun)(dun)·馬(ma)(ma)丁(ding)95年(nian)(nian)歷(li)史以來(lai)第(di)16款敞篷(peng)(peng)車(che),車(che)頂(ding)精確(que)地延續了(le)DBSCoupe 優美(mei)的(de)(de)側面輪廓,采用輕質(zhi)結構,將(jiang)總重減到了(le)最低。DBSVolante是阿斯頓(dun)(dun)·馬(ma)(ma)丁(ding)95年(nian)(nian)歷(li)史以來(lai)第(di)16款敞篷(peng)(peng)車(che),它的(de)(de)問(wen)世為阿斯頓(dun)(dun)·馬(ma)(ma)丁(ding)在(zai)(zai)設(she)計標志性“Volante”方面積累了(le)豐富的(de)(de)經(jing)驗。并(bing)在(zai)(zai)2012年(nian)(nian)北(bei)京汽車(che)站展出。DBSVolante擴展了(le)DBS的(de)(de)特(te)(te)性,對(dui)希望將(jiang)精細調(diao)諧跑車(che)擁有的(de)(de)刺激感與敞篷(peng)(peng)駕駛(shi)的(de)(de)愉悅感融合在(zai)(zai)一(yi)起的(de)(de)駕駛(shi)者來(lai)說,DBSVolante極具誘惑力(li)。終極性能和(he)敞篷(peng)(peng)駕駛(shi)的(de)(de)這(zhe)種完美(mei)組(zu)合讓人迫不及待地想(xiang)在(zai)(zai)自(zi)己喜歡(huan)的(de)(de)道路上(shang)(shang)沖刺跑上(shang)(shang)幾(ji)圈,或(huo)作(zuo)愜意的(de)(de)長途旅行。“Volante”的(de)(de)意思(si)是:“輕盈地迅速移(yi)動”,恰(qia)如其分地點出了(le)DBSVolante的(de)(de)性能潛力(li)和(he)動態(tai)特(te)(te)性。

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