調(diao)速器(qi)調(diao)速器(qi)是一種(zhong)自(zi)動調(diao)節裝置,它的(de)(de)作用是可以(yi)根據(ju)柴(chai)油(you)機(ji)(ji)(ji)負荷的(de)(de)變化,自(zi)動增減(jian)噴油(you)泵(beng)的(de)(de)供油(you)量(liang),使柴(chai)油(you)機(ji)(ji)(ji)能夠以(yi)穩定的(de)(de)轉速運行。 調(diao)速器(qi)已經在工業直流電(dian)機(ji)(ji)(ji)調(diao)速、工業傳送(song)帶調(diao)速、燈(deng)光照明(ming)調(diao)解、計算機(ji)(ji)(ji)電(dian)源散熱、直流電(dian)扇等、得到廣(guang)泛應用。
汽車柴油(you)機調速器的拆裝步驟(zou)有以下幾點:
(1)調速器(qi)的拆卸
①拆(chai)掉調(diao)速(su)器(qi)后殼(ke)固(gu)定螺(luo)釘和安裝在供油拉桿(gan)上(shang)的傳(chuan)動(dong)板鎖緊螺(luo)母(mu)、拉桿(gan)螺(luo)母(mu),即可依次取下調(diao)速(su)器(qi)后殼(ke)( 連蓋上(shang)調(diao)速(su)叉、操(cao) 縱(zong)(zong)手柄、操(cao)縱(zong)(zong)軸(zhou)、限速(su)螺(luo)釘等 )、調(diao)速(su)彈簧、支撐軸(zhou)、傳(chuan)動(dong)板、推 力盤、飛(fei)(fei)球組(zu)合件、飛(fei)(fei)球保持架等。
② 拆掉傳(chuan)動軸套的擋圈,可取出傳(chuan)動斜盤。
③ 拆掉(diao)凸輪(lun)軸上傳動軸套(tao)固定(ding)螺母,用專用工具拉(la)出傳動軸套(tao)。
④ 拆(chai)掉調(diao)(diao)速(su)器(qi)前(qian)殼固定(ding)螺(luo)母,取下調(diao)(diao)速(su)器(qi)前(qian)殼。
(2)調速器的裝復
① 用螺釘先(xian)將調速器(qi)前(qian)殼(ke)裝在噴油泵體上,注意密封襯(chen)墊應完好。
② 用(yong)專用(yong)工(gong)具(ju)將傳動軸套(tao)裝人凸輪軸上,然后裝上傳動盤, 用(yong)擋圈鎖住。
③ 安裝(zhuang)調(diao)速器(qi)后殼,先安裝(zhuang)上(shang)(shang)操縱軸(zhou)和撥叉,然(ran)后從外端擰 人支撐(cheng)軸(zhou),并依次向軸(zhou)上(shang)(shang)套人彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)后座、高低調(diao)速彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)、啟(qi)動彈(dan)(dan) 簧(huang)(huang)、彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)前座,最后裝(zhuang)上(shang)(shang)校正(zheng)彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)并用螺母調(diao)節彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)預緊,之后鎖緊。
④ 將傳動 板 、推 力 盤 (連(lian)軸承(cheng) )、飛 球(qiu)組合件(jian)、飛球(qiu)保持架撐(cheng) 人支撐(cheng)軸。
注意將傳(chuan)動板上(shang)小孔套人(ren)供(gong)油(you)拉(la)桿(內裝拉(la)桿彈(dan)簧 ), 并用拉(la)桿螺母鎖緊(jin)。
⑤ 用六個螺釘將組裝(zhuang)好的(de)前殼(ke)和后(hou)殼(ke)裝(zhuang)合,密封(feng)墊片應(ying)完 好 , 最(zui)后(hou)從(cong)調速(su)器后(hou)殼(ke)外端擰人怠(dai)速(su)、調速(su)調整螺釘。
而此(ci)次推(tui)出的(de)(de)新款Viano在(zai)車(che)(che)輛整體的(de)(de)舒適性(xing)(xing)、安(an)全性(xing)(xing)、操控性(xing)(xing)等(deng)方(fang)面有(you)了(le)大幅度的(de)(de)提高(gao)(gao),尤其是應用了(le)同類(lei)別車(che)(che)型中罕有(you)的(de)(de)ESP,將國(guo)內豪華商務車(che)(che)行(xing)業的(de)(de)標準提升到了(le)一個新的(de)(de)高(gao)(gao)度。
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