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調速器簡介

調(diao)速(su)器(qi)調(diao)速(su)器(qi)是一種自(zi)動調(diao)節(jie)裝置，它的(de)作用是可以根據柴油機負荷的(de)變(bian)化，自(zi)動增減噴油泵的(de)供油量，使柴油機能夠以穩定的(de)轉速(su)運行(xing)。 調(diao)速(su)器(qi)已經(jing)在工業直(zhi)流(liu)電機調(diao)速(su)、工業傳送帶(dai)調(diao)速(su)、燈光照明(ming)調(diao)解、計算機電源散熱、直(zhi)流(liu)電扇等、得到廣泛應(ying)用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽車(che)柴油機(ji)調速器的拆裝步驟有以下幾點：

(1)調速(su)器(qi)的(de)拆卸 

①拆掉(diao)調(diao)(diao)(diao)速(su)器(qi)(qi)后殼固定螺(luo)釘和安裝(zhuang)在供(gong)油(you)拉桿上的傳(chuan)(chuan)動板鎖緊螺(luo)母、拉桿螺(luo)母，即可依次取(qu)下調(diao)(diao)(diao)速(su)器(qi)(qi)后殼（ 連蓋上調(diao)(diao)(diao)速(su)叉、操 縱(zong)手柄、操縱(zong)軸(zhou)、限速(su)螺(luo)釘等(deng) ）、調(diao)(diao)(diao)速(su)彈(dan)簧、支撐軸(zhou)、傳(chuan)(chuan)動板、推 力盤(pan)、飛球組合件、飛球保持(chi)架(jia)等(deng)。

② 拆掉傳(chuan)動(dong)軸套的擋(dang)圈，可取出傳(chuan)動(dong)斜盤。

 ③ 拆掉凸輪軸(zhou)上(shang)傳動軸(zhou)套固定螺母，用(yong)專(zhuan)用(yong)工具拉出傳動軸(zhou)套。 

④ 拆掉(diao)調(diao)速器(qi)前殼固定(ding)螺母(mu)，取下調(diao)速器(qi)前殼。

 (2)調(diao)速器(qi)的裝(zhuang)復

 ① 用螺釘先(xian)將調速器前(qian)殼裝(zhuang)在(zai)噴油(you)泵體上，注意密封襯墊應完好。

 ② 用專(zhuan)用工(gong)具將傳動軸套(tao)裝(zhuang)(zhuang)人凸輪軸上，然(ran)后裝(zhuang)(zhuang)上傳動盤， 用擋圈鎖住。

③ 安裝(zhuang)(zhuang)調(diao)速器后(hou)(hou)殼，先安裝(zhuang)(zhuang)上(shang)(shang)操(cao)縱(zong)軸和撥叉，然后(hou)(hou)從外端擰 人支撐軸，并依次(ci)向軸上(shang)(shang)套人彈(dan)(dan)(dan)簧后(hou)(hou)座、高低調(diao)速彈(dan)(dan)(dan)簧、啟(qi)動彈(dan)(dan)(dan) 簧、彈(dan)(dan)(dan)簧前(qian)座，最(zui)后(hou)(hou)裝(zhuang)(zhuang)上(shang)(shang)校正彈(dan)(dan)(dan)簧并用螺母調(diao)節彈(dan)(dan)(dan)簧預緊，之后(hou)(hou)鎖緊。 

④ 將傳動 板 、推 力 盤 （連軸(zhou)承 ）、飛 球(qiu)(qiu)組(zu)合件、飛球(qiu)(qiu)保持架撐(cheng) 人(ren)支(zhi)撐(cheng)軸(zhou)。

注(zhu)意將(jiang)傳動板上小孔套人供(gong)油(you)拉(la)桿（內裝拉(la)桿彈(dan)簧 ）， 并用拉(la)桿螺母(mu)鎖緊。 

⑤ 用六個螺(luo)釘將(jiang)組裝好的前殼和后殼裝合，密封墊片應完 好 ， 最后從調速器后殼外端擰人怠速、調速調整(zheng)螺(luo)釘。

本田時韻(進口)簡介

本田時韻，體(ti)現了當代最為流(liu)行的(de)(de)(de)(de)(de)趨勢和風(feng)(feng)格(ge)。選用該名稱意味著(zhu)這將創(chuang)造(zao)(zao)出全新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)，迎合21世紀流(liu)行款式的(de)(de)(de)(de)(de)造(zao)(zao)型風(feng)(feng)格(ge)。以(yi)優美(mei)流(liu)線(xian)(xian)為基(ji)調(diao)，低中間重心的(de)(de)(de)(de)(de)設計特色，預(yu)示著(zhu)它既滿足未(wei)來社會的(de)(de)(de)(de)(de)需(xu)求(qiu)，又在(zai)造(zao)(zao)型風(feng)(feng)格(ge)、舒適性(xing)(xing)以(yi)及(ji)行駛性(xing)(xing)能(neng)等方(fang)面建(jian)立了新(xin)(xin)概念。新(xin)(xin)款融合了最新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)低地板及(ji)整車低重心技術，使7人乘坐的(de)(de)(de)(de)(de)空間更為舒適，同時又最大限度地展現了流(liu)線(xian)(xian)型的(de)(de)(de)(de)(de)外觀造(zao)(zao)型，及(ji)動感的(de)(de)(de)(de)(de)行駛性(xing)(xing)能(neng)。 車身有(you)著(zhu)完美(mei)的(de)(de)(de)(de)(de)流(liu)線(xian)(xian)行條紋、質量安(an)全可靠