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調速器簡介

調(diao)(diao)速(su)器(qi)調(diao)(diao)速(su)器(qi)是(shi)一種(zhong)自(zi)動(dong)調(diao)(diao)節裝(zhuang)置，它的(de)作用是(shi)可以根據(ju)柴油機(ji)負荷的(de)變(bian)化，自(zi)動(dong)增(zeng)減噴油泵的(de)供油量，使柴油機(ji)能夠以穩(wen)定的(de)轉(zhuan)速(su)運(yun)行。 調(diao)(diao)速(su)器(qi)已經在工業直(zhi)流(liu)電機(ji)調(diao)(diao)速(su)、工業傳(chuan)送帶調(diao)(diao)速(su)、燈光照明調(diao)(diao)解、計算機(ji)電源散熱、直(zhi)流(liu)電扇(shan)等、得到廣泛應(ying)用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽車柴油(you)機調(diao)速器的拆裝步驟有以下幾點：

(1)調速器的拆(chai)卸 

①拆(chai)掉調(diao)速(su)器后(hou)殼(ke)(ke)固定(ding)螺(luo)釘和安裝在供油(you)拉(la)桿上(shang)的傳動板鎖緊螺(luo)母、拉(la)桿螺(luo)母，即可依(yi)次(ci)取下調(diao)速(su)器后(hou)殼(ke)(ke)（ 連蓋(gai)上(shang)調(diao)速(su)叉、操 縱手(shou)柄、操縱軸(zhou)、限速(su)螺(luo)釘等 ）、調(diao)速(su)彈簧(huang)、支撐軸(zhou)、傳動板、推(tui) 力盤、飛球組合件、飛球保持架等。

② 拆掉(diao)傳動軸套的擋圈(quan)，可取出傳動斜盤。

 ③ 拆(chai)掉凸(tu)輪軸(zhou)上傳動(dong)軸(zhou)套固定螺母，用專用工具拉出傳動(dong)軸(zhou)套。 

④ 拆掉調速器前殼固定螺母，取下(xia)調速器前殼。

 (2)調速器的裝復

 ① 用螺釘先將(jiang)調速器(qi)前殼裝在(zai)噴油泵體上，注(zhu)意密封(feng)襯墊應完好。

 ② 用專(zhuan)用工具(ju)將傳動(dong)軸套(tao)裝人凸輪軸上(shang)，然后裝上(shang)傳動(dong)盤， 用擋圈鎖住。

③ 安裝(zhuang)調(diao)(diao)速器后(hou)殼，先安裝(zhuang)上操(cao)縱軸和撥叉，然(ran)后(hou)從外端擰 人支撐軸，并(bing)依(yi)次向軸上套人彈(dan)(dan)簧后(hou)座、高低調(diao)(diao)速彈(dan)(dan)簧、啟動彈(dan)(dan) 簧、彈(dan)(dan)簧前座，最后(hou)裝(zhuang)上校正彈(dan)(dan)簧并(bing)用螺母調(diao)(diao)節彈(dan)(dan)簧預緊，之后(hou)鎖緊。 

④ 將(jiang)傳動(dong) 板 、推(tui) 力 盤 （連軸承(cheng) ）、飛 球(qiu)組(zu)合件、飛球(qiu)保持架撐 人支撐軸。

注意將傳動(dong)板上(shang)小孔套人供油(you)拉(la)桿（內裝拉(la)桿彈(dan)簧 ）， 并用(yong)拉(la)桿螺母鎖(suo)緊。 

⑤ 用六個螺釘將(jiang)組裝好(hao)的前殼(ke)(ke)和后(hou)(hou)殼(ke)(ke)裝合，密封墊片應(ying)完 好(hao) ， 最(zui)后(hou)(hou)從調(diao)速器(qi)后(hou)(hou)殼(ke)(ke)外(wai)端(duan)擰人怠速、調(diao)速調(diao)整螺釘。

里程(海外)簡介

本田(tian)(tian)(tian)在(zai)1968年隆(long)重(zhong)(zhong)推出第一代(dai)里程(cheng)(cheng)，作為轎車(che)(che)(che)系列的(de)旗幟(zhi)，里程(cheng)(cheng)在(zai)多方面(mian)均體現出豪華(hua)車(che)(che)(che)的(de)品(pin)質，內飾自(zi)然大方，材(cai)質華(hua)貴而雅致，營造出和諧宜(yi)人的(de)車(che)(che)(che)廂氛圍(wei)。但是作為的(de)旗艦(jian)車(che)(che)(che)來說，里程(cheng)(cheng)在(zai)中國(guo)的(de)知名度并不是很高(gao)，很顯(xian)(xian)然本田(tian)(tian)(tian)還是缺乏在(zai)高(gao)端車(che)(che)(che)上(shang)與世(shi)界豪華(hua)品(pin)牌一教高(gao)下的(de)實力。盡(jin)管本田(tian)(tian)(tian)在(zai)里程(cheng)(cheng)投入(ru)了不少的(de)努力，但要打入(ru)豪華(hua)車(che)(che)(che)市場(chang)決(jue)非易事。從外型看，里程(cheng)(cheng)還是相(xiang)當有(you)豪華(hua)氣派(pai)的(de)，但整體為了追求(qiu)莊重(zhong)(zhong)，顯(xian)(xian)的(de)有(you)些保(bao)守(shou)，前大燈的(de)設計缺乏現代(dai)感，車(che)(che)(che)身線條也過(guo)于呆(dai)板，。值(zhi)得(de)一提散(san)熱柵(zha)的(de)造型有(you)些新意，簡潔但不失大氣。車(che)(che)(che)身有(you)著完美的(de)弧(hu)線、質量(liang)可靠、