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廣州標致調速器

廣州標致調速器

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調速器簡介

調速(su)(su)器調速(su)(su)器是(shi)一(yi)種自動(dong)調節裝(zhuang)置,它的作用是(shi)可以根據柴(chai)(chai)油(you)(you)機(ji)負荷(he)的變化(hua),自動(dong)增減噴油(you)(you)泵的供油(you)(you)量,使柴(chai)(chai)油(you)(you)機(ji)能(neng)夠以穩定的轉速(su)(su)運(yun)行。 調速(su)(su)器已經在工(gong)業直流電機(ji)調速(su)(su)、工(gong)業傳(chuan)送(song)帶調速(su)(su)、燈光(guang)照(zhao)明調解、計算機(ji)電源散熱、直流電扇等(deng)、得到(dao)廣泛應用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點:

汽車柴油(you)機調(diao)速器的拆裝(zhuang)步(bu)驟有以下幾點:

(1)調(diao)速器的拆卸 

①拆掉調(diao)速器(qi)后(hou)殼(ke)固定螺(luo)釘和安裝(zhuang)在供油拉桿(gan)上的傳動板鎖緊螺(luo)母、拉桿(gan)螺(luo)母,即(ji)可依次(ci)取下調(diao)速器(qi)后(hou)殼(ke)( 連蓋上調(diao)速叉、操 縱(zong)手(shou)柄、操縱(zong)軸、限速螺(luo)釘等 )、調(diao)速彈簧、支撐軸、傳動板、推 力(li)盤、飛球(qiu)組合(he)件、飛球(qiu)保持架等。

② 拆掉傳動軸(zhou)套的擋圈,可取出傳動斜(xie)盤(pan)。

 ③ 拆掉(diao)凸輪軸(zhou)上傳動(dong)軸(zhou)套固定螺母,用(yong)專用(yong)工具(ju)拉出傳動(dong)軸(zhou)套。 

④ 拆掉調(diao)速器(qi)前(qian)殼固定螺母,取下調(diao)速器(qi)前(qian)殼。

 (2)調速器的(de)裝復

 ① 用螺釘(ding)先將調速(su)器前殼裝在噴油泵體上,注意密封襯(chen)墊應完好。

 ② 用專(zhuan)用工具將(jiang)傳動軸(zhou)套裝(zhuang)(zhuang)人凸輪(lun)軸(zhou)上,然后(hou)裝(zhuang)(zhuang)上傳動盤, 用擋(dang)圈鎖住。

③ 安(an)裝(zhuang)(zhuang)調速器(qi)后(hou)殼,先安(an)裝(zhuang)(zhuang)上操縱軸和(he)撥叉,然后(hou)從外端擰 人支(zhi)撐軸,并(bing)依次向軸上套人彈(dan)簧(huang)(huang)后(hou)座、高(gao)低調速彈(dan)簧(huang)(huang)、啟動彈(dan) 簧(huang)(huang)、彈(dan)簧(huang)(huang)前(qian)座,最后(hou)裝(zhuang)(zhuang)上校正彈(dan)簧(huang)(huang)并(bing)用螺母調節彈(dan)簧(huang)(huang)預(yu)緊(jin),之(zhi)后(hou)鎖緊(jin)。 

④ 將(jiang)傳動(dong) 板(ban) 、推 力 盤(pan) (連軸承(cheng) )、飛 球組合件、飛球保持架撐 人(ren)支撐軸。

注意將傳動(dong)板上小(xiao)孔套人供油拉桿(gan)(內裝拉桿(gan)彈簧(huang) ), 并用拉桿(gan)螺(luo)母鎖緊。 

⑤ 用六(liu)個(ge)螺釘將組裝(zhuang)好的(de)前殼和后(hou)殼裝(zhuang)合(he),密封墊片應完 好 , 最后(hou)從調(diao)(diao)速器(qi)后(hou)殼外端(duan)擰(ning)人怠(dai)速、調(diao)(diao)速調(diao)(diao)整螺釘。

廣州標致簡介

作為國內最早的合資公司.廣州標志給人留下了太多的回憶.但最大的回憶就要算這款車了.廣標505中國市場里唯一"失敗"了的車.當時的505可以說是風光無限,法國人把他們最好的車拿了過來.其優良的性能,豪華的裝備,動感的外型.讓國人第一次領略到了什么是豪華車,后面又投產了旅行款.能輕松裝8個人到處跑.
一輛9年的505旅行款,能夠已每小時200公里的速度前進,說明了505的性能出類拔萃!
一輛生產了十余年的505(還是沒有人保養的公車)能以每小時80公里的速度前進相當了得!
這就是505,最早進入中國的"好車"!

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