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調速器簡介

調速(su)(su)器(qi)(qi)調速(su)(su)器(qi)(qi)是(shi)一(yi)種自(zi)動調節(jie)裝置，它的(de)(de)作(zuo)用是(shi)可以根據(ju)柴油機負荷的(de)(de)變化(hua)，自(zi)動增減噴(pen)油泵(beng)的(de)(de)供油量，使(shi)柴油機能夠以穩定(ding)的(de)(de)轉速(su)(su)運行。 調速(su)(su)器(qi)(qi)已經在工業(ye)直(zhi)流電機調速(su)(su)、工業(ye)傳(chuan)送帶(dai)調速(su)(su)、燈光照明調解(jie)、計算機電源散熱、直(zhi)流電扇等、得到廣(guang)泛應用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽車(che)柴油機(ji)調速器的拆裝(zhuang)步驟有以下(xia)幾點(dian)：

(1)調速器(qi)的拆卸(xie) 

①拆掉調(diao)速器(qi)(qi)后殼固定螺釘(ding)(ding)和安裝在供油拉(la)桿(gan)上的傳動板(ban)鎖緊(jin)螺母、拉(la)桿(gan)螺母，即(ji)可依(yi)次(ci)取下調(diao)速器(qi)(qi)后殼（ 連(lian)蓋上調(diao)速叉(cha)、操(cao) 縱手柄、操(cao)縱軸、限速螺釘(ding)(ding)等 ）、調(diao)速彈簧(huang)、支撐軸、傳動板(ban)、推 力(li)盤、飛球組合(he)件、飛球保持架等。

② 拆(chai)掉傳動(dong)(dong)軸套的擋圈，可(ke)取出傳動(dong)(dong)斜盤。

 ③ 拆掉凸輪(lun)軸上傳(chuan)動軸套固定螺母，用專用工具拉出傳(chuan)動軸套。 

④ 拆掉調(diao)速器前殼(ke)固定(ding)螺母，取下調(diao)速器前殼(ke)。

 (2)調速器的裝復

 ① 用螺釘先(xian)將調速器(qi)前殼(ke)裝在噴油(you)泵(beng)體(ti)上，注意密封襯墊應完好。

 ② 用專(zhuan)用工具(ju)將傳動軸套(tao)裝(zhuang)人凸輪(lun)軸上，然后裝(zhuang)上傳動盤， 用擋圈鎖住。

③ 安裝調(diao)速器后殼(ke)，先安裝上(shang)操(cao)縱(zong)軸(zhou)(zhou)和撥(bo)叉(cha)，然后從外端(duan)擰 人支(zhi)撐軸(zhou)(zhou)，并依次向軸(zhou)(zhou)上(shang)套人彈(dan)(dan)簧(huang)后座(zuo)、高低(di)調(diao)速彈(dan)(dan)簧(huang)、啟動彈(dan)(dan) 簧(huang)、彈(dan)(dan)簧(huang)前座(zuo)，最(zui)后裝上(shang)校正彈(dan)(dan)簧(huang)并用(yong)螺(luo)母調(diao)節彈(dan)(dan)簧(huang)預緊，之后鎖緊。 

④ 將傳(chuan)動(dong) 板(ban) 、推 力 盤 （連軸承 ）、飛(fei) 球組合件、飛(fei)球保持架撐(cheng) 人支撐(cheng)軸。

注意將傳動板上小孔套人供油拉(la)桿(gan)（內裝(zhuang)拉(la)桿(gan)彈簧 ）， 并用拉(la)桿(gan)螺(luo)母鎖緊(jin)。 

⑤ 用六(liu)個螺釘將組裝(zhuang)好的前殼和(he)后(hou)殼裝(zhuang)合，密封墊片應完 好 ， 最后(hou)從調速器后(hou)殼外端擰(ning)人怠速、調速調整螺釘。

賓利Arnage(進口)簡介

賓利(li)汽(qi)車(che)是(shi)一家發跡(ji)于英國的(de)(de)豪華房車(che)和GT車(che)的(de)(de)制(zhi)造商，是(shi)由沃爾特·歐文(wen)·本特利(li)（1888年(nian)－1971年(nian)）在(zai)1919年(nian)7月于英格蘭創立的(de)(de)。賓利(li)（又譯作(zuo)本特利(li)）（Bentley）轎車(che)標志是(shi)以公司名的(de)(de)第(di)一個字(zi)母“B”為主體，生(sheng)出一對翅膀，似凌(ling)空翱翔的(de)(de)雄鷹，此標志一直沿(yan)用至今，過(guo)去曾用過(guo)一個展翅飛(fei)翔的(de)(de)“B”標志。