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調速器簡介

調(diao)(diao)速器調(diao)(diao)速器是(shi)(shi)一種自動調(diao)(diao)節裝置，它(ta)的(de)作用是(shi)(shi)可以根據(ju)柴油機負荷的(de)變化，自動增(zeng)減(jian)噴油泵的(de)供油量，使柴油機能夠以穩定的(de)轉速運行。 調(diao)(diao)速器已經在工(gong)業直(zhi)流電(dian)(dian)(dian)機調(diao)(diao)速、工(gong)業傳送帶調(diao)(diao)速、燈光照明調(diao)(diao)解、計算機電(dian)(dian)(dian)源散熱、直(zhi)流電(dian)(dian)(dian)扇(shan)等(deng)、得到廣泛應用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽(qi)車柴(chai)油機調速(su)器的拆裝(zhuang)步(bu)驟有以下幾點(dian)：

(1)調速器的拆卸(xie) 

①拆掉調(diao)速器后殼(ke)固定螺(luo)釘(ding)和安(an)裝在供油拉(la)桿上的(de)傳(chuan)動(dong)板(ban)鎖緊螺(luo)母、拉(la)桿螺(luo)母，即可依次取下調(diao)速器后殼(ke)（ 連蓋上調(diao)速叉、操 縱(zong)手(shou)柄(bing)、操縱(zong)軸、限速螺(luo)釘(ding)等(deng) ）、調(diao)速彈簧、支撐軸、傳(chuan)動(dong)板(ban)、推(tui) 力盤、飛(fei)球組(zu)合件、飛(fei)球保(bao)持(chi)架等(deng)。

② 拆掉傳動軸套的擋圈，可取出傳動斜盤。

 ③ 拆掉凸輪軸上傳動軸套固定螺母，用專用工具拉(la)出傳動軸套。 

④ 拆掉調速器前(qian)殼固定螺(luo)母，取下調速器前(qian)殼。

 (2)調速器的裝(zhuang)復

 ① 用螺釘先將調速(su)器前殼裝在噴(pen)油(you)泵(beng)體上，注意密封襯(chen)墊應完(wan)好。

 ② 用(yong)專用(yong)工(gong)具將(jiang)傳動軸(zhou)(zhou)套裝人(ren)凸輪軸(zhou)(zhou)上，然(ran)后裝上傳動盤， 用(yong)擋圈鎖住。

③ 安裝調(diao)速器后殼，先安裝上操縱軸和撥叉，然后從外端擰(ning) 人支撐軸，并依(yi)次向軸上套人彈(dan)簧(huang)后座(zuo)、高低調(diao)速彈(dan)簧(huang)、啟動彈(dan) 簧(huang)、彈(dan)簧(huang)前座(zuo)，最后裝上校(xiao)正彈(dan)簧(huang)并用螺母調(diao)節彈(dan)簧(huang)預緊，之(zhi)后鎖緊。 

④ 將傳動 板 、推(tui) 力 盤 （連軸承 ）、飛 球(qiu)組合件、飛球(qiu)保持架撐 人支(zhi)撐軸。

注意將傳動(dong)板上(shang)小孔(kong)套人供(gong)油(you)拉桿（內裝拉桿彈(dan)簧 ）， 并(bing)用(yong)拉桿螺母鎖緊。 

⑤ 用六個螺(luo)釘將組裝(zhuang)(zhuang)好(hao)的前(qian)殼(ke)和后殼(ke)裝(zhuang)(zhuang)合，密封墊片應完 好(hao) ， 最后從調速器后殼(ke)外端擰人怠速、調速調整螺(luo)釘。

H30 Cross簡介

風(feng)神H30 cross是(shi)在兩廂基(ji)礎上開發的(de)(de)跨界(jie)車(che)型(xing)，通過修改(gai)前(qian)后保(bao)險(xian)杠以及(ji)中網隔柵的(de)(de)造型(xing)，突出時尚動感(gan)的(de)(de)設(she)計理(li)念，尾(wei)燈組(zu)和(he)車(che)身輪廓也(ye)相應有所調整(zheng)。雖(sui)然不如原來的(de)(de)形象那么彰顯活力，但(dan)整(zheng)體感(gan)較(jiao)強，與(yu)其他造型(xing)元素的(de)(de)搭(da)配，也(ye)更加和(he)諧流暢(chang)。