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菲亞特馬力昂調速器

菲亞特馬力昂調速器

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調速器簡介

調(diao)速(su)器調(diao)速(su)器是一種自動(dong)調(diao)節裝置,它的作用是可以根據柴油機負荷的變化,自動(dong)增減(jian)噴油泵(beng)的供油量,使柴油機能夠以穩定的轉速(su)運行(xing)。 調(diao)速(su)器已經在工(gong)業直流電(dian)機調(diao)速(su)、工(gong)業傳送帶調(diao)速(su)、燈光照明調(diao)解、計算機電(dian)源散熱、直流電(dian)扇等(deng)、得(de)到(dao)廣泛應用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點:

汽(qi)車柴油(you)機調(diao)速器的拆裝步驟有以下(xia)幾點(dian):

(1)調(diao)速器的拆卸 

①拆掉調速(su)(su)器后殼固定螺釘和安裝在供油拉桿上的傳動板鎖(suo)緊(jin)螺母、拉桿螺母,即(ji)可依次取下調速(su)(su)器后殼( 連蓋上調速(su)(su)叉、操(cao) 縱手柄(bing)、操(cao)縱軸、限速(su)(su)螺釘等 )、調速(su)(su)彈簧、支撐軸、傳動板、推(tui) 力盤(pan)、飛球組合件、飛球保持架(jia)等。

② 拆掉傳(chuan)(chuan)動(dong)軸套的擋圈,可取(qu)出傳(chuan)(chuan)動(dong)斜(xie)盤。

 ③ 拆掉凸輪軸上傳(chuan)動軸套固定螺母,用(yong)專(zhuan)用(yong)工具拉(la)出傳(chuan)動軸套。 

④ 拆掉調(diao)速(su)器前殼(ke)固定(ding)螺母,取(qu)下(xia)調(diao)速(su)器前殼(ke)。

 (2)調(diao)速(su)器的(de)裝復

 ① 用(yong)螺(luo)釘先將調速(su)器(qi)前殼裝在噴油泵體上,注意密封(feng)襯墊應完好。

 ② 用專用工具(ju)將傳動軸套(tao)裝人凸輪軸上(shang),然(ran)后裝上(shang)傳動盤, 用擋圈鎖住。

③ 安(an)裝(zhuang)調(diao)速器后(hou)(hou)殼,先安(an)裝(zhuang)上操縱軸(zhou)和撥叉,然(ran)后(hou)(hou)從外端擰 人(ren)支撐軸(zhou),并依次(ci)向軸(zhou)上套(tao)人(ren)彈(dan)簧(huang)后(hou)(hou)座、高低調(diao)速彈(dan)簧(huang)、啟動彈(dan) 簧(huang)、彈(dan)簧(huang)前座,最后(hou)(hou)裝(zhuang)上校(xiao)正彈(dan)簧(huang)并用(yong)螺母調(diao)節彈(dan)簧(huang)預(yu)緊,之后(hou)(hou)鎖緊。 

④ 將傳(chuan)動(dong) 板 、推 力 盤(pan) (連軸承 )、飛 球(qiu)組合件、飛球(qiu)保持架(jia)撐(cheng) 人支(zhi)撐(cheng)軸。

注意將傳動板上小(xiao)孔套人供(gong)油拉(la)桿(內裝(zhuang)拉(la)桿彈(dan)簧 ), 并用拉(la)桿螺(luo)母鎖(suo)緊。 

⑤ 用六個(ge)螺釘將組裝(zhuang)好(hao)的前(qian)殼(ke)(ke)和后(hou)殼(ke)(ke)裝(zhuang)合(he),密封墊片應完(wan) 好(hao) , 最(zui)后(hou)從調速(su)器后(hou)殼(ke)(ke)外端擰人怠速(su)、調速(su)調整(zheng)螺釘。

馬力昂簡介

菲亞特集團,世界十大汽車公司之一,始建于1899年7月意大利都靈市,創始人是喬瓦尼。阿涅利,當時,公司有30個股東,共有資產800,000里拉。
菲亞特集團秉承創造價值、客戶滿意和發揮人的價值并尊重人的三個核心價值觀、構成集團共同歸屬框架下自主開發業務的基礎,體現在客戶滿意、領導監控和戰略發展、伙伴關系、評測、財務管理、人力資源、通告及對外關系、風險管理、企業安全和法律事務等方面,在百年歷史中,堅持兩個戰略方針:生產多元化和致力于發展最具潛力的新興市場,集團業務市場已遍及世界各洲,尤其在南美、東歐和亞洲新興的發展中國家,市場份額迅速提高。

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